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乌鲁木齐国际机场北区改扩建明年全面开工

 2017-09-12 来源:亚心网 作者:郭玲  [投稿排行榜]
2017-09-12 17:06:49

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  乌鲁木齐国际机场北区改扩建将于明年开工建设。建成后,机场飞行区等级指标将达到国内机场最高级别,可以保障目前世界上最大的民航客机空客A380满载起降。

  据乌鲁木齐国际机场改扩建工程建设指挥部办公室主任李毅刚介绍,这项工程的主要建设内容是,飞行区设施按满足2030年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量75万吨的目标一次建成,航站区按满足2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨的目标建设,预留发展条件。飞行区等级指标4F(4F是国内机场最高级别,可以保障目前世界上最大的民航客机空客A380飞机全重起降),在现有跑道(第一跑道)北侧1830米新建长3600米、宽60米的第二跑道,双向设置Ⅰ类精密进近系统;在第二跑道北侧380米处新建长3200米、宽60米的第三跑道,主降方向设Ⅲ精密进近系统,次降方向设Ⅰ类精密进近系统;新建50万平方米的北区航站楼、180个机位的站坪,9.3万平方米的综合交通换乘中心,3.26万平方米的货运用房,以及机务维修、消防救援等辅助生产生活设施,配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气以及空管、供油等设施。

  为加快工程后续审批工作,提前开展了工程初步设计和各类专题规划研究工作。目前,机场北区改扩建工程飞行区和航站区的主体工程初步设计工作已经基本完成,同步开展了综合交通、下穿通道、机场安防、网络信息、航空货运、航食配餐、机务维修、商业策划、空侧仿真模拟运行、融资策划等十余项专项课题研究工作。同时,为确保北区改扩建工程顺利实施,2017年陆续开始实施场地封围、“三通一平”、采砂坑处理、土方回填试验段等各项施工准备工作。

  新疆晨报记者了解到,乌鲁木齐国际机场始建于1931年,80多年来,先后经历过1971年、1994年和2009年三次大规模的改扩建,机场基础设施不断完善、保障能力和现代化水平不断提高,已逐步成为我国西部地区重要的门户枢纽机场。

  乌鲁木齐国际机场现有一条长3600米、宽45米的跑道,两条长3600米平行滑行道,98个停机位,飞行区等级为4E。三座航站楼总面积为18.5万平方米,设计年吞吐量为1635万人次左右。

  随着国家“一带一路”和西部大开发战略的深入实施,新疆经济社会快速发展,乌鲁木齐国际机场航空运输量呈现持续快速增长态势。2016年实现旅客吞吐量2020万人次、货邮吞吐量15.8万吨、飞机起降量16.2万架次,分别比上年增长9.2%、0.7%和6.0%,机场设施容量已经饱和。作为国家“十三五”规划及“丝绸之路经济带”核心区重点打造的机场建设项目,乌鲁木齐国际机场现有基础设施保障能力已难以符合国际航空枢纽定位需求,亟待改扩建。

  为抓住“一带一路”战略历史性机遇,加快打造向西开放的国家级门户航空枢纽,在自治区党委、人民政府统一部署下,新疆机场集团于2010年启动了乌鲁木齐国际机场扩能建设前期工作。在之后的5年时间里,机场历经原址扩建、新机场选址和原址扩建三个阶段。2015年5月,自治区党委、政府研究决定在乌鲁木齐机场原址改扩建,并全面启动乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程前期工作,在国家有关部委和自治区党委的关心支持下,各项前期工作加快推进。

  2016年3月,乌鲁木齐国际航空枢纽建设列入国家“十三五”交通建设重点工程;同年7月,民航局与自治区人民政府联合批复乌鲁木齐国际机场总体规划。2017年8月8日,国家发改委批复改扩建工程预可行性研究报告,正式同意实施乌鲁木齐国际机场改扩建工程。

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