投稿到民航资源网

成都航空迎第30架飞机 下月接收第3架ARJ21

 2017-08-31 来源:民航资源网 作者:黄伟城 毛燕  [投稿排行榜]
2017-08-31 17:02:45

我来说两句(2) 分享

成都航空迎第30架飞机  下月接收第3架ARJ21

  图:成都航空公司领导在双流机场迎接第30架飞机入队。 摄影:王巡洋

  民航资源网2017年8月31日消息:8月31日14时44分,一架崭新的空客A320-214客机平稳地降落在双流国际机场。一阵缓缓滑行后,这架中国国籍号为B-8876的客机停靠在机位,机身上的“太阳神鸟”标识熠熠生辉。

  伴随这架客机的到来,承担着中国民机示范运营重任的成都航空机队规模站上了新台阶,达30架。今年以来,成都航空先后接收了3架新客机,紧接着9月份还将接收第3架中国民机ARJ21。站上新台阶的成都航空正加速夯实基础,为完成中国民机ARJ21示范运营任务,继续书写开创国内央企、省属企业、市属企业共谋发展投资建企先河的新篇章。

  新客机全经济舱布局 将于9月2日投入航线运营

  8月31日下午,双流国际机场。在航班的繁忙起降中,一架由天津飞往成都的A320客机格外备受关注,这架身披“太阳神鸟”标识的崭新客机,是成都航空引进的第30架飞机。

  伴随飞机发动机轰鸣声渐行渐近,早已在机坪等候的成都航空接机队伍兴奋不已,向缓缓滑行过来的这位新“同事”挥舞着双手。今年4月、8月,成都航空已先后引进了2架A320客机,这是今年新引进的第3架客机,机队规模达到30架,标志着成都航空运营发展站上了新台阶。

   成都航空董事长、党委书记庄浩刚,总经理、党委副书记查光忆,党委副书记、纪委书记徐登明,副总经理何培文帅志勇周勇张放等在家领导,高管及相关部门负责同志,赶至双流国际机场机坪迎接接机小组凯旋归来。

   这架国籍号为B-8876的新客机,加盟成都航空机队,歇息一天后,计划于9月2日起正式投入航线运营,执飞成都的国内干线运输,为旅客出行提供全新的温馨服务。

   与近年来引进的多架客机舱位布局一样,该客机仍然采用全经济舱布局,共设有180个舒适的皮质座椅,并装配有“鲨鳍小翼”。装配了“鲨鳍小翼”客机,具有更低油耗、更远航程、更大业载、更好性能四大优势特点。

   下月接收第3架ARJ21 中国民机示范运营取得阶段性成功

  “锦绣成航,载梦飞翔。”这是成都航空未曾停下脚步一直前进的奋斗目标。

  从刚成立时的4架客机,到如今机队规模达到30架,短短几年内,成都航空快速发展不仅仅体现在机队规模的几何级翻倍增长,更为重要的是还承担着中国民机示范运营的重任。

  9月初,成都航空还将新接收第3架中国民机ARJ21。成都航空是全球首家接收并运营ARJ21的航空公司。ARJ21被亲切地称呼为“阿娇”,既彰显了其美颜欲滴的“娇”嫩倩影,又反映了国民对我国自主研制的新支线客机的拥护和“骄”傲。

  自2002年立项,到交付投入运营,“阿娇”一路走来,结缘成都航空,从孕育到出生逐步茁壮成长。

  2015年11月29日下午1时许,迎着冬日的暖阳,交付给成都航空的首架“阿娇”从上海飞行3个多小时后,平稳地降落至双流国际机场。成都航空成为全球首家国产新支线客机ARJ21运营商。

  2016年6月28日,“阿娇”满载旅客从成都飞往上海,正式踏上了中国民机的示范运营新征程,标志着我国民机工业迈出实质性一大步。如今,已有2架“阿娇”交付成都航空并投入运营,紧接着第3架也将交付使用。成都航空是目前全球唯一的拥有中国民机ARJ21机队的航空公司。

  今年6月28日,是“阿娇”投入运营一周年。自首航以来,“阿娇”顺利实现安全运营,这一年里累计安全运载旅客13797人次,客座率近90%,示范运营取得了阶段性成功。当日,围绕“ARJ21商业运营与中国大飞机”主题,成都航空首次承办了全国性论坛——2017中国民用飞机产业论坛。

  成都航空总经理查光忆称,ARJ21飞机是新机型,肩负国产民机示范运营、振兴国内支线市场重任,公司正不断探索独特的商业运营模式,全力保证走出一条ARJ21飞机商业运营的示范路径。

  目前,成都航空初步拟定了ARJ21飞机干支结合和支支环飞、对飞两种运营模式。省会城市与省会城市之间,用干线客机执飞;从省会城市往各中小型城市用支线飞机,尽量减少支线航班对干线机场时刻资源的占用,做到旅客流量分流。

  探索ARJ21飞机示范运营路径,成都航空今年新增长沙、贵阳两处过夜基地。8月,新增3名ARJ21飞机C类教员,ARJ21飞机C类教员已达6名。同月,成都航空还严格遵照CCAR—121部为飞机制造商——中国商飞公司培养出了首名获得民航局颁证认可的ARJ21飞机责任机长,并将继续培养其成为该机型的飞行教员。

 “三十而立”缤纷未来 继续书写复合型低成本航空新篇章

  2010年,中国商飞、川航集团、成都交投集团三方投资重组成立了成都航空,开创了国内中央企业、省属企业、市属企业三级联动共谋发展投资建企业的先河。

  在激烈的航空运输市场竞争中,成都航空秉承“服务 用心而至”的理念,为旅客提供“安全、和谐、精致”的航空运输服务,着力打造成都这座全球最佳旅游目的地城市的“空中名片”,积极宣传成都旅游文化。在不断探索历程中,成都航空建立起一套行之有效的科学管理机制,逐步建全和完善销售网络、财务管理系统及经营管理体系。

  成都航空董事长庄浩刚表示,成都航空将以接收第30架飞机为新起点,牢记国产民机运营使命,抢抓机遇、开拓进取,全力以赴做好安全运营、市场开拓、优质服务等各项工作,推动公司做强做大做优。

  目前,成都航空拥有2架ARJ21客机、28架空客A320系列客机,先后开通运营60多条国内航线。从开航至今,成都航空保持了良好的安全记录,连续获得全国总工会颁发的全国“安康杯”竞赛优胜单位殊荣,在行业内尚属首次。

  如今,成都航空已确立“打造中国主流低成本航空公司之一、中国复合型低成本市场领跑者”的发展战略,致力于成为国内著名、亚洲知名的综合性航空品牌,构建起国产民机成功的商业示范运营模式,助力成都加快建设国家级国际航空枢纽。

  三十而立、缤纷未来。今天,成都航空机队规模达到30架,站上历史发展新台阶,载着“太阳神鸟”标识在蓝天皓空中载梦飞翔,继续“用心而至”书写复合型低成本航空、国产民机全球示范运营商的新篇章。

10荐闻榜

(供稿:成都航空有限公司

发表评论
发表请先 登陆/注册

严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!