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阿联酋开展创新空管项目 构想无缝数据交换

 2017-08-07 来源:民航资源网 作者:Deborah  [投稿排行榜]
2017-08-07 17:52:18

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阿联酋开展创新空管项目 构想无缝数据交换

  图:阿联酋民航局选用雪花软件公司产品 来源:雪花软件

  民航资源网2017年8月7日消息:阿联酋地区可谓实现了空中交通的全球互联,目前有140多家航空公司提供至阿联酋的航班服务,直飞航班覆盖了全球70%的国家。

  2016年中东连续五年成为全球航空运输增长最为强劲的地区。2016年该地区航企的收入客公里(RPK)增长了12.9%,而全球第三大繁忙机场--迪拜机场的客流量增长了7.2%达到83654250人次。

  阿联酋地区航空运输的持续快速增长也促进了本地区与全球航空业相关各方之间合作的加强,需要实现实时信息的交换。

  实现全球空中导航计划(GANP)

  为了实现合作的目标,国际民用航空组织(ICAO)的全球空中导航计划(GANP)为航空业相关各方提出了一个长期的愿景,并确保现代化项目的持续与各方的和谐发展。

  作为GNAP的一部分,航空系统模块升级(ASBU)将为各方的战略计划和投资决策提供指导。

  GNAP投资的四大基础之一就是全球范围内能共同使用的系统和数据,其包括通过系统广域信息管理(SWIM)实现的空中交通流量管理(ATFM)和协同决策(CDM)。

  SWIM的概念是空域相关各方通过其进行信息交换,从而提高系统的整体效率,降低运营成本并加快行业的革新速度。无缝的信息交换所能带来的成本节约效益是巨大的。

  为了理解中东地区SWIM实施的发展情况、困难及路线图,我们必须首先强调在其他地区采用的相关基础设施和政策。美国联邦航空管理局(FAA)的SWIM项目是首个实施并取得成功的此类项目之一。

  毫无疑问,FAA能够比全球其他空中导航服务提供商提供更多的数据。截至目前已有50多个数据源,部分数据源已经提供多年。欧洲的NMB2B也是初期SWIM实施的一个例证。

  这些B2B服务将在四个核心的运营领域提供:航班、空域、流量和综合信息。FAA的SWIM和欧洲NMB2B无疑都是成功的范例。这两个项目都具有一个快速增长的供应商和空管相关方生态系统,每日通过SWIM的合作非常多。

  开拓性进展

  与美国和欧洲不同,中东和亚太地区都没有单一的管理机构以及共享的合作性框架来提供单一的信息获取入口。因此对于交换信息以实现ICAO倡导的全球可共同使用的系统和数据,将会有更多障碍。

  阿联酋民航局(GCAA)设想的“系统广域信息管理网关”(SWIM Gateway)项目就是解决这些障碍的一种创新。

  阿联酋民航局局长Saif AL Suwaidi表示,这一项目将是阿联酋航空业融入全球无缝空中交通管理中去所采取的诸多努力之一。

  SWIM将为阿联酋民航局的谢赫扎耶德空中导航中心提供所有计划航班和运营中的航班的整合信息。

  预计着陆时间和计算起飞时间等详细信息可以被航空公司、机场地勤人员、军队联络处和空中交通服务部门等各方所使用。

  全球航空业相关各方都将能够通过开放的SWIM接口或者B2B服务,实时接收高质量的航班信息,直接用于其决策,同时通过SWIM反馈类似的信息。

  SWIM Gateway将成为阿联酋地区实现协同决策变革的试点项目。

  通过现代数据管理平台实现的全球数据交换有助于获得对空中交通活动的初期见解,并使相关各方优先考虑适合其运营需求的空中交通模式,并共同实现:

  -减少等待时间从而提高燃油效益;

  -通过中央数据库共享数据并进行相应的计划,从而降低遭遇湍流或恶劣天气的机率;

  -对于任何计划外的航班数据,航班对象都进行验证和标记,因而将使飞行更加安全;

  -通过经验证的航班对象使用相同的一套信息,从而减少了手动控制协调;

  -流量管理能力得到提高,空中交通容量也随之得到提高。

  SWIM Gateway首要实现的是区域主要相关方的信息交换,特别值得一提的是与机场CDM系统的信息交换将加快飞机过站时间。

  经过优化的精确滑行时间能提高预计着陆时间(ELDT)和计算起飞时间(CTOT)的精确度。航空公司和机场将获得经多个实时数据源验证和合并的最新的飞行计划和飞行状态信息。

  全球愿景

  要在该地区实现无缝数据交换并给运营带来真正的益处,实现区域相关各方的信息互联仅仅是个开始。随着空中交通的持续增长,容量无疑将成为一大难题。

  SWIM Gateway能够对TTO进行交换,航空公司及邻近的运营中心能够使用这一信息在飞行阶段减少延误。并减少阿联酋空域飞机的空中等待时间,从而减轻空域交通的复杂程度,使空中交通更加安全有效。同时,节省燃油消耗并减少二氧化碳的排放。

  美国国家航空航天局(NASA)在希思罗机场的“扩展进场管理项目”(XMAN)也使用了雪花软件公司的技术,其验证了通过邻近的运营中心实现数据交换所能带来的益处。希思罗机场累计减少的空中等待时间将帮助航空公司每年节约500万美元的燃油费用。

  中东地区作为空中交通全球互联的一个关键区域,在全球信息交换中发挥关键作用是极其必要的。鉴于此GCAA的长期愿景是将其SWIM Gateway与其他信息系统比如FAA的SWIM以及欧洲的NMB2B服务相连。

  这将有助于形成最新权威数据的一个全球整合信息资源,从而提高运营效率并增加该地区的空中交通容量。

  扩大与现有空域用户和相关各方的信息交换只是未来计划的一部分。无人机和商业太空飞行器预计将使空域日使用者数量从几千达到数百万。

  传统的空中交通管制将无法应对这一规模的增长,因此进行改变和创新是极其必要的。实现空对空、地对地以及地对空信息的自由交换对于中东乃至全球航空业的未来发展,都是至关重要的。

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