民航资源网2017年7月25日消息：每年7.8.9月份随着各类学校暑假的到来，山东青岛流亭机场各大航空公司也将迎来航班运输高潮。加之天气炎热，使航班保障任务变得更加繁重。为确保旺季航班运行安全正常，东航技术山东分公司广大员工立足岗位，战高温，保安全，履职尽责，用实际行动诠释了“特别能吃苦，特别能奉献，特别能战斗”的机务精神。

　　图：分队进行更换工作 田元鹏摄

　　图为东航一架飞机航后报告显示有“AIR BLEED L WING LOOP”信息，这是飞机夏天常出故障之一。此故障所涉及的系统功用是探测飞机引气是否有渗漏。根据飞机自检系统提供的信息，确认该系统左大翼环路出现了故障，但最为复杂的是，飞机自检只能检测出出问题的环路，并不能指出具体是哪一段。要知道该环路通过飞机头部电子舱穿过机身由翼根引出至翼尖，总长度超过几十米，中间任何一段都可能引起该故障信息，加之某些安装位置难以接近，常常成为排故工作的“拦路虎”。

　　图：更换翼根环路 邢文洋摄

　　但东航技术山东分公司航线一组班组长田元鹏冷静分析，果断决定更换该飞机所有左大翼环路线。由于该飞机第二天还要执行旺季生产任务，时间紧，任务重。田元鹏带领七位同志组成排故小组，认真准备，明确分工。经研究后总共分成三队，一队负责左大翼，一队负责穿吊架，另一队负责空调舱的更换工作。在大家的齐心协力下，总共拆了17块盖板，共花费了11个小时，更换了9根环路线。最终测量阻值阻抗均在范围之内，测试正常。大家在炎热的天气下通宵达旦工作，尽管工作服已被汗水浸透，但大家心里都是美滋滋的，故障得到了排除，保障了飞机在旺季期间的正常运行。

　　图：旺季生产中的机务人 田元鹏摄

　　图：旺季生产中的机务人 付帅摄

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