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责任之心铸就安全暑运——河北航机务保障纪实

 2017-07-19 11:04:53 来源:民航资源网 作者:温璐  [投稿排行榜]

      民航资源网2017年7月18日消息:进入暑运以来,受客流量大、高温、暴雨、人员紧张等因素的影响,河北航空机务维修人员每天都在经受着极限的考验。但他们克服了重重困难,全力保障着航班维修工作的安全有序进行。7月1日至15日,共保障了1387架次飞机维护,为暑运奉献着他们的热情与汗水。

      工作热情胜过高温

      近段时间,石家庄气温“居高不下”,石家庄机场停机坪的地面温度更是达到了65℃,不要说现场作业,就是在机坪上站上一小会,空气中的热浪都会让人大汗淋漓。就在这样的环境下,河北航空机务人员仍然不辞劳苦、忙忙碌碌的工作着。

      下午13:00-15:00,是一天中最热的时候,也是公司飞机集中回港、过站的时候,这个时间段机务人员基本没离开过停机坪。7月12日,14:25,NS3268航班降落在石家庄机场,机务人员开始了对飞机的绕机检查,他们严谨认真,不放过任何细节,一圈下来,脸上的汗珠不停流,整件衣服也已经湿透了。“加油!加油!调整下状态,一会还有一架飞机。”他们相互鼓励,彼此打气,鼓足干劲继续投入到另一架飞机的维护中。

      尽职尽责保障安全

      7月6日,B-3187飞机发动机预防性维修。接到维修保障任务后,机务人员做好了准备工作。当天,该架飞机延误到18:00才降落石家庄机场。天公不作美,本来晴朗、炎热的天却突然下起了大雨。机务人员只能在雷雨过后才能把飞机拖进机库。晚上20:00左右,等待了近2个小时,雨终于停了。机务人员抓紧时间,将飞机拖进机库,保质保量地完成了发动机叶片润滑和配平工作,及时排除了故障。经过多次试大车后,N1振动值稳定在了标准范围,而此时已经是次日凌晨1:00。为了确保明天飞机正常投入运行,机务人员又将飞机拖到了机坪201号位,此时已经是凌晨2:30。参与此次维修工作的卞孝动坦言:“连续好几个小时的工作,对我们来说再平常不过了,但是只要能把飞机故障完全排除,让旅客的安全得到保障,哪怕再苦再累,我也觉得是有意义、有价值的。”

      图:机务检查起落架机轮


      克服困难精修细检

      暑运期间航班需求量加大,而维修队伍又面临着新学员较多,经验相对不足的情况,维修保障压力可想而知。机务人员充分利用“师傅带教”这一形式,加强对新进学员专业技能的提升,使新鲜血液更好地发挥作用。此外,为了提高飞机利用率,减少飞机停场时间,机务人员会提前一个半小时到达工作现场,做好目视检查、机轮量压、通电等一系列工作,并提前打开机上空调,使旅客在一登机就能有一个舒适的体感。不仅如此,为保证旺季飞行安全,维修人员还特别加强对飞行操纵系统、起落架、发动机三大关键系统以及空调、引气、设备冷却、气象雷达等相关系统检查力度,确保将隐患消除在萌芽状态。

      天气恶劣,安全为先,压力巨大,责任依旧。可爱的河北航空机务人员,不辞辛苦、不言劳累,迎来送往着一架架飞机,用实实在在的行动为旅客的安全出行保驾护航。

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    (供稿:河北航空有限公司党群工作部