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多方保障!金鹿公务已安全飞行超26万小时

 2017-07-14 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2017-07-14 17:46:56

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多方保障!金鹿公务已安全飞行超26万小时

  图:787梦想商务机内饰。

  26万小时,10833天是逾30年时光。金鹿公务凭借超过26万小时的安全飞行记录,获得了NBAA飞行安全大奖“Corporate Business Flying Safety Award”飞行安全大奖。金鹿公务凭借被世界最权威飞行安全机构认可的记录,成为中国首家在安全运营上获得的国际认可的公务航空企业。

  作为世界领先的公务机企业,在提高航空飞行系统的工作效率,帮助客户创造更多价值上,金鹿公务始终不遗余力的提升飞行安全余度。

  航空飞行安全虽然有方方面面,但最先浮出乘客脑海的安全问题总是与在天空中的那段飞行有关。于是金鹿公务在中国公务机业内率先推出使用EFVS、HUD与EFB等科技力量。

  图:HUD图。

  这些看似拗口的术语,相信讲解之后相信您就会对金鹿在飞行过程中付出的努力豁然开朗。

  EFVS(增强型飞行视景系统)引入了“增强飞行能见度”概念,提高了航班正常率。而在使用EFVS设备后,飞行员可以透过EFVS设备能够清晰地分辨或识别主要地形目标,则可以继续下降到跑道接地区之上30米的位置。它使得飞行员在进近中更容易下降到更低高度,以获得着陆所需的目视参考。同时,EFVS也提高了夜间和低能见度环境下运行能力,飞行员视觉能力和飞行状态感知能力得到明显提高,提升了飞行运行品质。

  图:飞行员在驾驶舱。

  在2012年,金鹿公务率先完成EFVS运行审定。EFVS的先进之处大大帮助了飞行员维持稳定进近,有效减少了可控飞行撞地(CFIT)和重着陆等危险事件的发生。

  HUD(平视显示器)设备的技术,它可以说是EFVS技术的基石,HUD中提供的飞行信息符号又为飞行员实施更为精确、更加可靠的平视操纵提供了有力保障。飞行“视”界大为扩展,也更加清晰。

  图:驾驶舱。

  当在边缘天气条件下将HUD与EFVS结合使用时,能大幅度减少航班延误、备降、等待的概率,极大提高飞行员信心与明显提升。飞行品质,降低了飞行警告的触发。在特殊机场使用飞行变得更加安全同时随着经验的增加,在未来使用HUD/EFVS将参考更加低的运行标准,进一步增加了航空器的运行能力。

  在2015,年金鹿公务实现中国公务航空首次EFB(电子飞行包)正式运行,实现真正意义的“无纸化驾驶舱”运行,具有里程碑意义。目前,公司一级电子飞行包中电子放行资料、电子舱单等B类应用均属国内首创。

  电子飞行包除了能为用户节省成本外,还能提高知情能力并改进飞行安全。

  电子飞行包的作用远远超出了“摒弃纸张文件”的意义。引导式飞行准备,打破了前后台信息传递壁垒和沟通盲区,安全的情景意识从开始准备的建立,到电子舱单最后一分钟座位调整,讲究不再仅是一种安全了,更是一种技术的美感。

  空中的飞行安全固然重要,但地面的运控力量更是防于地面,胜于空中;可以说在天空中飞行的每一分安全也离不开来自地面的贡献。

  作为一家致力于为客户提供高效、极致与引领服务的公务机公司,在飞行地面安全上对航班保密和客户隐私上极为重视,金鹿公务投入力量升级了一整套的航班信息保密系统——OCS(运行控制系统)。

  飞行安全需重视,地面安全为什么会需要同样的重视呢?

  OCS技术的权限把控、系统的升级可以保证客户的航班信息安全,如航班的时间、起降地等等。OCS技术可以根据实际运行保障需求,将航班信息的知悉范围严格控制在最小范围,OCS系统可以严格把控信息从产生至结束、处理和传递信息的各环节。

  金鹿公务坚持不断对系统升级,计划将客户信息与航班保障信息分开公布,涉及客户信息仅限有限人员知道,运行保障人员只是保障航班飞行,不接触客户信息的又一次创新举措正在紧张推进中。

  可能大家不太了解为什么客户信息的保密也是金鹿公务飞行安全保障的极为重要的一部分呢?金鹿公务的客户遍及全球,包括中东王室、欧洲王室、知名足球明星、欧洲顶级球队、知名金融家、政要等全球的知名人士。作为这些客户们重要非常信赖的品牌和伙伴,金鹿公务用心保证客户隐私,才能让他们更高效地去改变这个世界。

  在对客户的信息及隐私进行安全保障承诺的同时,金鹿公务从科技力量到人才力量持续发力保障客户飞行安全含金量。

  金鹿公务的飞行员在飞行技术上都经历了更严苛的考验,经历的大量训练科目和管理细节是一般航线飞行员所不具备的,短窄跑道起落和高高原机场起落就是保留训练科目。同时,金鹿公务的飞行员还要随时了解和掌握国内以及全球在飞行运行模式、新技术应用以及法律法规方面的变化和更新,这样才能做到在任何地方、任何机场都可以起落,时刻做到全方位维护客户的飞行安全。

  图:飞行员风采。

  同时,金鹿公务的飞行部还制定了要客航班机要机组保障群,针对特定贵宾建立相对固定飞行员保障团队。针对要客飞行与保障团队人员持续开展不间断保密教育,提高要客保障人员的保密的主动性。同时,金鹿公务严密策划要客保障团队人员执勤安排,尽最大所能保证要客飞行与保障团队机组处于随时可以执行任务的状态。

  金鹿公务的FBO(固定基地运营商)楼大门设置了更加严格的门禁,进入皆需授权;在FOC(签派控制中心)设置了第二重门禁,工作人员需要持卡经授权进出,非工作人员未经准许和陪同禁止进入FOC,防止外来人员接触航班安全信息。

金鹿公务三亚FBO。

  图:金鹿公务三亚FBO。

  金鹿公务笃信长期致力对航行新技术的开发与应用投入,工作人员的科学管理升级能不断护航客户飞行安全。作为亚洲首屈一指的公务机运营商,金鹿公务有义务有能力为客户撑起飞行安全的天空,尽最大努力兑现对客户安全的承诺,捍卫客户利益。

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(供稿:金鹿公务航空有限公司

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