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株洲人李湘宏:开自制飞机从西雅图飞到加拿大

 2017-07-07 来源:株洲新闻网 作者:肖蓉  [投稿排行榜]
2017-07-07 09:49:26

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株洲人李湘宏:开自制飞机从西雅图飞到加拿大

  图:李湘宏驾驶自制的飞机翱翔蓝天。图/株洲新闻网

  7月2日,47岁的株洲人李湘宏,驾驶自制的“RV-7”飞机,从美国西雅图飞到了加拿大,顺利完成了他的第一次驾机国际飞行。

  作为美国波音公司的高级结构工程师,日前,李湘宏在接受采访时说:“我是一个地地道道的株洲人。只要有需要,我愿意以任何方式,为家乡的通航产业发展尽一份力。”

  出生在三三一 父亲曾是轰炸机飞行员

  1971年,李湘宏出生在芦淞区三三一。小时候,小伙伴们都觉得李湘宏特别酷,因为他的父亲是一位中国自主培养的轰炸机飞行员,从上世纪60年代到80年代,共飞了20年。母亲每年带他和妹妹去部队探亲时,李湘宏都有机会和飞机“零距离”接触。

  回忆起童年往事,李湘宏在微博中写道:“在满天繁星中,远远看见一红一绿的航行灯和有些刺眼的着陆灯,伴随越来越清晰的发动机轰鸣,在刺耳的轮胎触地声后,发动机的轰鸣骤然加大,战机再次加速离去,消失在点点繁星之中……震撼中,飞行的种子在我心中播撒了下来。”

  图:李湘宏的父亲坐上了儿子自制的飞机。 图/株洲新闻网

  参加大学的飞行夏令营 人生中第一次驾驶飞机

  李湘宏高中毕业时,空军航校招飞,他打算报考,却遭到了家人反对,“那时候民航不发达,优秀的飞行员到45岁,飞行生命就基本结束,转业之后也不好找工作。”

  “就算不能直接飞,也要学和航空有关的专业!”最终,李湘宏考入了北京航空航天大学。大学期间,他被选中参加北航组织的飞行夏令营,人生中第一次驾驶了飞机,还成为20名学员中的两名“放单飞”学员之一。

  北航毕业后,李湘宏赴美国留学,他在耶鲁大学拿到了博士学位,并留美工作、成家,但从事的工作与飞行不相关。

家中的车库,成为李湘宏制造飞机的场地(受访者

  图:家中的车库,成为李湘宏制造飞机的场地(受访者 供图)。图/株洲新闻网

  进入波音公司成为高级结构工程师

  2007年5月,李湘宏和家人去美国亚利桑那州度假,看到飞机在天空划过漂亮的弧线,他突然渴望能再次驾驶飞机,去看看大自然的“鬼斧神工”。

  度假一结束,李湘宏就立即申考飞行员执照。他前后共花了45个小时的学习时间,就完成了普通人需要学习100小时的课程,顺利拿到了执照。

  2008年,李湘宏进入美国波音公司,担任高级结构工程师,随后从事管理工作,负责带领技术团队开发制定新一代航空座椅适航方法。

一个个铆钉,让李湘宏自制飞机的梦想慢慢成为现实(受访者

  图:一个个铆钉,让李湘宏自制飞机的梦想慢慢成为现实(受访者 供图)图/株洲新闻网

  花1900多个小时成功自制飞机顺利拿到“FAA”适航证

  从此,李湘宏的工作和生活,开始紧紧围绕“飞行”二字。自制一架飞机的想法,在他心中越来越强烈。

  2010年底,李湘宏将西雅图家中的车库进行了改造,还专门前往培训学校学习钣金、气钻和铆接技术。他拒绝了一切社交活动,把晚上和周末的时间都花在了造飞机上。

  前后花了1900多个小时、9万美元经费,2014年5月27日,一架“RV-7”飞机建成了。李湘宏特意将部分机身、机翼涂装成“中国红”,尾号“N168LW”。这架高颜值的小飞机,顺利通过了“FAA”(美国联邦航空管理局)的适航检查,拿到了适航证,从此获得了“户口”和飞上蓝天的资格。

  2016年5月14日,李湘宏开着自制的飞机,带着76岁的父亲,在西雅图上空翱翔。今年7月2日,他又驾驶这架飞机,从美国西雅图飞到了加拿大领空,完成了他的第一次国际飞行。目前,他已驾驶这架飞机,安全飞行超过300小时。

  “我的梦想是飞到80岁。”李湘宏说,今年他打算再造一架更先进的飞机。

  【对话李湘宏】“愿以任何方式助力家乡通航事业”

  记者:这几年有没有回株洲?对家乡的发展变化有何感受?

  李湘宏:去年10月,我曾回到株洲,发现家乡变化非常大,街道干净整洁,城市充满活力,最喜欢湘江风光带。

  记者:株洲正在大力发展通用航空产业,你有何建议?

  李湘宏:我对株洲通用航空产业的未来充满信心!去年回株洲,我有幸试驾了“阿若拉”飞上了家乡的天空。“阿若拉”飞行性能良好,非常适合飞行培训和推广通航文化。

  株洲有深厚的航空基础,人才优势明显,政府及相关部门也大力支持。我个人认为,株洲可以充分利用人才优势,依托通航机场建立一两个通航品牌,比如通航运营品牌、飞机维护品牌等。同时,大力培育推广通航文化,鼓励大家先把通航“玩”起来,让更多的人接触到飞机、接触到飞行,培育未来的通航市场和人才,让通航产业进入良性快速的发展轨道。

  我是一个地地道道的株洲人,只要有需要,我愿意以任何方式为家乡的通航产业发展尽一份力,尤其是在推广航空文化和自制飞机方面。

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