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海航在德国做了啥 让陈峰成为G20国宴座上宾?

 2017-07-06 来源:观察者网  [投稿排行榜]
2017-07-07 07:02:25

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海航在德国做了啥 让陈峰成为G20国宴座上宾?

  导读

  德国当地时间7月5日19时,德国总统施泰因迈尔在柏林举办晚宴招待习大大,海航集团董事局主席陈峰作为中国唯一企业家代表受邀出席了晚宴,并受习大大夫妇接见。

  小编也好奇,为何陈峰主席能成为G20国宴的座上宾呢?“功夫不负有心人”。细数了一下海航集团目前在德的业务,不数不知道,原来海航投资了“百年老店”德意志银行、投资了德国最重要的货运机场之一——哈恩机场,还是第一个开通北京—柏林直飞航线等,这些“壮举”受到国际社会各界的积极评价。

  G20峰会中这么一个小小细节也说明,海航集团在中、德两国阳光经营,受到中、德两国政府及国际社会的广泛认可。下面就随小编将海航在德国市场的业务布局,做一个简单的梳理吧:

  壹:增持德银股份,成德银第一大股东

  海航在今年二月开始购入德意志银行的股份,先是以超过3%的股份成为德意志银行第三大股东,后来又逐渐加大持股比例,三月份把持股比例提高到4,8%。

  而据资产管理公司C-Quadrat(海航通过该公司购入德意志银行股票)提交的文件显示,海航的持股比例已经接近10%,超过了原来的第二大股东黑石集团(美国基金巨头,目前持有德意志银行6%左右的股份)。

  话说德银这一年的情况,属于风险被高估,价值被低估。随着欧洲市场好转,银行业的风险也将大幅降低,走出低估并开始复苏。这笔投资风格反映比较典型的巴菲特所倡导的“别人贪婪时我恐惧,别人恐惧时我贪婪“的价值投资理念。

  说到容易,但是做到,则需要对全球政治、经济、市场环境具有很深的理解,才能做到“该出手时就出手“,也需要相当的魄力,对于中国企业而言,能够做到并不容易,需要为海航这笔投资给好评。

  海航作为德意志银行的最大股东,对于海航提高在国际金融市场的影响力,提升海航的融资和资产管理业务,促进海航海外业务的提升和优化都具有重大意义。

  德国国内媒体对海航此举大加赞赏。《南德意志报》以《很好,中国人来了》为题称,德银44%的股份在外国人手里,而且也一直在布局亚洲市场,以前没有中国的大投资者参股,现在海航来了也是水到渠成的事情。文章称,从目前来看,海航是冲着优良回报率来的,对德银没有战略上的考虑。若真是如此,德意志银行董事长克莱恩(John Cryan)可以松一口气了。

  贰:投资哈恩机场,布局欧洲再下一城

  2017年2月22日,海航机场集团成功收购法兰克福哈恩机场(以下简称“HHN”)。去年9月,莱法州政府发布公告进行全球招标,海航机场与ADC公司组成联合体参与了此次项目投标,经过几轮竞标角逐,终于成功收购莱法州政府在该机场的82.5%股份,标志着海航机场集团朝全球化发展战略目标加快迈进。

  此次成功收购HHN,是海航机场集团在全球化发展的战略目标中迈出的重要一步。依附着该机场在欧洲的独特地理战略优势,将更好地提升海航机场集团的国际竞争力。

  哈恩机场项目是德国政府重要的基础设施类项目,项目的成功实施有利于促进莱法州旅游经济的发展,增加当地就业机会。海航机场集团经营后,运用机场的先进管理经验,通过优化航线网络开发、提高非航收入等手段,有望使机场盈亏平衡。

  叁:开通北京-柏林直航,中德“天涯若比邻”

  早在2008年9月,海航旗下海南航空开通北京-柏林航线,这是两个城市间首个直航航班,中国首都北京和德国首都柏林结束了多年来没有直航的历史。

  或许人们对当时的情景还历历在目:当地时间9月5日晚6时30分,中国海南航空公司的一架空客A330抵达柏林泰格尔机场柏林航空公司用最隆重的礼节表示欢迎——两辆消防供水车从飞机两旁喷出长长的水柱,为中国首架直航班机“洗尘”。

  航线拉近了北京与柏林、中国与德国间的距离,也使两国人际交流变得更加易行,承担着“一带一路”空中桥梁的作用。截止2017年6月,该航线累计运输旅客57万余人次。

  海航开通北京至柏林直飞航线,促进了德中两国关系和经贸交流,并进一步深化柏林和北京之间的友城关系。海航与柏林航空实行代码共享,航线网络覆盖德国境内8个主要城市和10多个欧洲城市。

  肆:海航已是中欧“一带一路”合作榜样

  欧洲和中国作为古丝绸之路的终点和起点,经济体量和世界政局的重要性不言而喻,德国在欧洲是火车头地位,欧盟自2010年欧债危机之后就一盘散沙,各干各的,与美国的关系也不似以前。这样的欧洲,更值得中国去争取。

  具体到德国,此次习大大在同德国总理默克尔举行会谈时就指出,中德是世界第二和第四大经济体,也是欧亚大陆两支具有重要影响力的稳定性力量。加强中德全方位战略合作符合两国根本利益,有助于引领中欧关系发展,为世界注入更多稳定性和可预期的积极因素。

  2016年,中国成为德国最大贸易伙伴,中德贸易额占中国与欧盟贸易总额近1/3。并且,德国多年来一直是欧洲在华最大投资国和技术引进国。

  此外,中德产业互补性强,德国的制造业和金融业在全球范围均有竞争力。之前有美的收购kuka,现在海航收购德银,反映了两国经济合作持续深入。

  其实,国家战略也不是大而空,都是通过每个企业、每个人这样一点一滴体现的,不是吗?谁知道海航入股后的德银未来不会再人民币国际化上出更多的力?不会为我国企业的境外收购提供更多支持?不会为中国金融服务业的产业升级做出贡献?

  如今,收购后的哈恩机场和德银正逐步进入良性发展的“快车道”,海航集团在中德两国的阳光经营,得到中德两国及国际社会认可。

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