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没有无后果违章,违章就是后果

 2017-06-21 来源:民航资源网 作者:铁铮  [投稿排行榜]
2017-07-06 10:35:03

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      经常听到“无后果违章”这种说法,却一直搞不懂“无后果违章”到底指的是什么?

      从字面理解,无后果违章就是没有产生后果的违章。但问题来了,违章本身难道不是后果吗?酒驾撞人是后果,没撞到人就没有后果吗?机动车闯红灯肇事是后果,没有肇事就不是后果吗?

      显然,酒驾和闯红灯都是后果,都是要接受处罚的行为。如果有其他后果再根据其他后果的严重程度额外追究责任,但这并不影响追究酒驾和闯红灯的责任,可以数罪并罚的。这样我们就明确了,其实并没有什么无后果违章,有的只是违章后果加上其他后果,因为违章本身就是后果!

      有的单位对于“无后果违章”行为,采取了相对宽容的态度,甚至对自愿报告的“无后果违章”行为还要加以奖励,这就违反了安全管理最基本的奖罚原则了。对于自愿报告行为可以奖励,但自愿报告丝毫不能掩盖违章行为,应该对其违章行为进行惩罚。

      有人认为“无后果违章”没有产生严重的后果,不需要严加管理,这就更是大错特错了!对待违章行为不但应该管,更应该严管。

      违章行为与其可能产生的后果是非线性的,同一个违章行为,可能没有什么其他严重的后果,也可能产生机毁人亡的严重后果,就像是酒驾,可能什么意外都没发生,也可能酿成家破人亡的惨剧。我们不能因为没有产生其他严重后果而心存侥幸,对其放任。而是应该宣扬遵章守纪,对违章行为严查严管,采用技术手段加以限制,使员工不想违、不敢违、不能违。

      违规的界定为“导致偏离既定的规章、程序、标准或惯例,故意的不当作为或不作为”,可见,界定违章行为的关键就是主观意图。

      主观上藐视规则,行为上就会拿违章不当回事,甚至形成习惯性违章,规章的防护被突破,使系统暴露于危险之中,最终发生严重事件就是必然的。北京野生动物园的惨剧应该足以提醒我们每一个人要尊重规则。

      对于我们民航空管行业来说,肩负着巨大的安全责任,我们更应该尊重规则。遵章守纪是我们毫不动摇的底线,是对每一名员工的最低要求。

      现阶段,在强调“三严、三实”的今天,我们还在讨论“无后果违章”显然已经不合时宜了,没有必要将违章区分为有后果违章和无后果违章,没有“无后果违章”,违章就是后果,违章必究才是我们应该坚持的原则!

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    (供稿:黑龙江空管分局安全管理部

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