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呼和浩特机场2017年暑运旺季拉开帷幕

 2017-07-05 来源:民航资源网 作者:胡雯彪  [投稿排行榜]
2017-07-05 19:17:37

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  民航资源网2017年7月5日消息:7月1日开始,呼和浩特机场暑运旺季拉开帷幕,各航空公司根据市场需求积极安排暑运加班。

  暑期,呼和浩特机场共计划开通运营航线125条,较去年同期增加13条航线;为进一步优化暑期航线网络结构,共优化调整航线达30余条;日均计划起降航班有望突破350架次,同比增幅约17%;单日最高起降航班有望突破370架次,同比增幅约13%;共有34家航空公司参与呼和浩特航空市场运营。

  暑期,呼和浩特机场通航城市有望达到75个,同比增加6个;其中国内城市67个、国内直飞城市60个,同比分别增加8个和4个;国际及地区城市8个,新增越南芽庄和岘港,俄罗斯莫斯科或圣彼得堡航线正在筹划当中;共有区内外33个城市安排在暑运期间加班。

  暑期前夕,针对今年暑期市场需求特点及运力供给形势,呼和浩特机场公司早动员、早部署、早准备,积极拜访局方及各航空公司协调暑运航班编排及加班事宜,并积极开展加班宣传及航班协管服务工作,加强市场客源组织,确保航线飞起来、飞得住。从目前的航班销售情况来看,今年暑运呼和浩特航空市场起步较早、较好,呈现出供需两旺的态势,后期如果航空旅游市场能够持续升温,整个暑期航空运输生产将实现快速大幅增长,可以有效带动暑期我市乃至自治区旅游市场发展,并能够满足暑期我市及自治区节庆活动航空出行基本需要。

  干线网络进一步完善,航班分布更趋合理

  2000万级以上机场航线航班量稳中有增,且时刻分布进一步优化。上海航线平均每天7-8班,较去年同期每天增加1-2班;广州航线平均每天5-6班,较去年同期每天增加1班;郑州航线平均每天10班,较去年同期每天增加4班;西安航线平均每天8班,较去年同期每天增加4班;南京航线平均每天6-7班,较去年同期每天增加3-4班;杭州航线平均每天9-10班,较去年同期每天增加2-3班;青岛航线平均每天5-6班,较去年同期每天增加2班;长沙航线平均每天4-5班,较去年同期每天增加1-2班;武汉航线平均每天4班,较去年同期每天增加1班;昆明航线平均每天3-4班,较去年同期每天增加1班。

  其它省会城市和国内重点城市航班逐步加密。哈尔滨航线平均每天6-7班,较去年同期每天增加3-4班;兰州航线平均每天4班,较去年同期每天增加2-3班;石家庄航线平均每天6-7班,较去年同期每天增加2班;天津航线平均每天6班,较去年同期每天增加2-3班,且时刻安排上实现了早中晚合理分布;太原航线平均每天4-5班,较去年同期每天增加1-2班;南昌航线平均每天2-3班,较去年同期每天增加1-2班。

  暑期旅游客源地通航城市继续增加,较去年同期新开珠海、无锡、扬州、唐山、邯郸、运城航线,并有望在后期开通南通、洛阳等旅游客源地航线。

  支线航班进一步加密,经呼中转更加便捷

  积极协助区内盟市巩固提升支线快线网络。海拉尔航线平均每天19班,较去年同期每天增加4-5班;通辽航线平均每天8-9班,较去年同期每天增加2班;锡林浩特航线平均每天7班,较去年同期每天增加1-2班;乌兰浩特航线平均每天4-5班,较去年同期每天增加1-2班;赤峰、二连浩特、阿尔山航线航班同比去年均有不同程度增加,巴彦淖尔和阿左旗等区内航线航班与去年基本持平。新增扎兰屯、霍林郭勒两个区内通航点。

  支线机场经呼中转,当日最多可到达区外51个城市。海拉尔、赤峰可当日中转区外51个城市;二连浩特可当日中转区外50个城市;通辽、乌兰浩特、锡林浩特可当日中转区外48个城市;乌海、巴彦淖尔、阿左旗、鄂尔多斯可当日中转区外47个城市;霍林郭勒、满洲里可当日中转区外43个城市;阿尔山可当日中转区外38个城市。

  区外机场经呼中转,当日最多可实现52个城市到达区内各盟市。区外52个城市可当日中转海拉尔、赤峰、通辽、锡林浩特、巴彦淖尔、鄂尔多斯;区外50个城市可当日中转乌海;区外46个城市可当日中转乌兰浩特;区外44个城市可当日中转满洲里;区外39个城市可当日中转二连浩特、霍林郭勒;区外38个城市可当日中转阿左旗;区外37个城市可当日中转扎兰屯; 区外29个城市可当日中转阿尔山。

  国际地区航线网络建设有序推进。暑期新开呼和浩特-越南岘港航线,每周执行1班;新开呼和浩特-越南芽庄航线,每周执行1班;加密呼和浩特-蒙古乌兰巴托航线,每周执行4班;加密呼和浩特-台北航线,每周执行5班。日本、泰国等国际定期航线继续保持稳定运营,泰国普吉航线有望实现宽体机正班常态化运营。俄罗斯莫斯科或圣彼得堡航线正在筹划当中,也有望在暑期开通。

  加大基地航建设力度,积极引进驻场运力,增加优势航系运力投放。国航内蒙古公司和天津分公司在呼和浩特机场分别各增投1架B738飞机,国航系驻场运力达到4架,同比增加2架;华夏航空增投1架CRJ900飞机,驻场运力达到6架,同比增加2架;呼和浩特机场驻场运力总数达到23架,同比增加2架。

  海航系暑运计划执行运输起降11645架次,净增2816架次,同比增长31.9%,较同期新增扬子江航空和福州航空运营呼和浩特航空市场;国航系暑运计划执行运输起降7230架次,净增1326架次,同比增长22.5%。

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