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东航西北运控签派力保高高原重要航班 赢赞誉

 2017-06-20 来源:民航资源网 作者:杨杰 马旭彪 宋涛  [投稿排行榜]
2017-06-20 10:29:48

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      民航资源网2017年6月20日消息:高原机场天气变化多,变化快,航班放行、运行条件复杂,重要航班的运行保障难度就更大了。日前,东航运控中心西北运控部克服困难,圆满保障了一架玉树—西宁的重要航班,以过硬的专业素养为公司又一次赢得了赞誉。

      接到重要航班保障任务后,西北运控部高度重视,参加东航西北分公司专门召开的保障会议,制定保障方案。保障当天,运控部值班签派员刚上班就首先密切监控重要航班前序航班是否正常,并立即开始收集放行要素,提前了解航站、航路天气、业载、航行通告等相关情况,做好放行航班前的各项准备工作。玉树巴塘机场海拔3904米,属于高高原机场,地形条件和气候对飞行影响较大。尤其是夏季更是天气多变,雷雨频发,高温也对飞机起降性能带来更多限制,此外航路释压飘降程序也有更高的要求,因此放行玉树航班比普通航线考虑因素要多得多,程序复杂,难度大。

      12:00左右,根据雷达显示,玉树机场上空出现了少量积雨云,西北运控的放行签派员立即电话联系玉树气象进一步了解:据预测,玉树机场14:00至18:00将会有中强度间断性雷雨。通过与玉树气象预报员对气象报文的仔细分析,最终得出结论:前序航班落地玉树,再从玉树起飞的这段时间内,玉树机场受对流系统的影响不大。放行签派员正常放行西宁—玉树航班。但考虑到雷雨的影响,为确保万无一失,在落地重量不超的情况下多带了额外的等待和绕飞油量,并将放行情况及时通报给了当班执飞机长。14:08前序航班在西宁起飞后,席位签派员又通过ADSB系统实时开展对航班的航迹监控,并把玉树机场实时的天气状况及时通过ACARS上传给机组,加强对机组的信息支持。在对航班监控的同时,西北签派人员又开始制作玉树—西宁重要航班的放行计划。分析玉树气象报文,掌握在玉树机场起降时的风向、风速、场温,了解跑道使用方向、道面状况、玉树业载情况、起降和航路性能限制等等,经过综合评估后做出放行计划。并把得出的玉树起飞限载情况及时通知玉树配载,向管制部门提交放行申请。经过西北运控的严密保障,最终,玉树重要航班准点按时起飞,17:10在西宁安全落地。

      通过东航西北运控签派认真细致的工作和其他有关保障部门的大力配合,顺利的完成了此次重要高高原航班的保障工作,为公司又一次赢得了赞誉。

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司西北分公司运行控制部

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