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八年铸就百亿航空品牌 今朝插上国际腾飞双翼

 2017-06-08 来源:民航资源网 作者:刘莹  [投稿排行榜]
2017-06-08 12:38:30

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八年铸就百亿航空品牌  今朝插上国际腾飞双翼

  图:2009年6月8日天津航空有限责任公司正式揭牌成立

  民航资源网2017年6月8日消息:2017年1月,中国民用航空局公布2016年全年统计数据,天津航空以80.23%位列国内十大主要客运航空公司第一位,这是天津航空在2016年连续数月拿下最准点航司后,最终顺利登上全年正点率榜首的位置。

  近年来,随着旅游市场的持续火热、公商务交流日趋频繁,飞机成为众多民众首选的出行方式,但因各种延误原因,航班正常率饱受诟病。作为一家成立刚满八年的航空公司能够突破国、东、南、海等老牌航空的突围,着实难能可贵。

  “在保证安全的前提下,努力提升运行品质是天津航空近年来发展的重要方向,这也是天津航空作为一支新生力量得以在激烈的竞争中立足的关键点”,天津航空董事长杜亮在接受记者专访时表示。

  谈及未来的战略规划,杜亮表示,天津航空未来发展战略将全面升级,大跨步进行洲际、国际中远程线开拓,深度发掘中国二三线城市国际出行潜力,积极拓展海外市场。同时深耕西安、呼和、乌鲁木齐、重庆等基地市场,形成由京津冀辐射至全国的国际航空枢纽网络,借一带一路东风,布局国际一线城市,实现天航全球化的更快发展。

  6月8日,天津航空将迎来成立八周年纪念日,作为民航新秀的典型代表,天津航空已发展成为运营飞机90余架、年旅客运输量1200万、年经营收入近100亿的中大型航空企业。天津航空目前运营国内外航线超过250余条,不但覆盖全国主要城市,同时还将航线开到了亚洲、欧洲、大洋洲。天津航空从一家区域型航企迅速崛起,实现华丽丽的国际化转身,成为天津在全国乃至世界的一张重要名片。

  支线起家,干线成长,国际腾飞,八年三级跳跃

  天津航空立足京津冀,布局“一带一路”,在八年间从中国最大的支线航空企业,转向干支结合的区域型航企,再到面向国内外市场的中远程国际化航空公司转身。支线起家,干线成长,国际腾飞,天津航空经历了航空市场的三级跳。

  2009年天津航空成立之初采用差异化的市场定位主要运营50座级以下的E-145飞机,航线也多为华北、西北、东北以及西南等亟待开发的支线。2011年,随着公司不断发展,天津航空首架A320客机投入运营,天津航空开始了真正由支线航空公司向干支结合航空公司的转型。清晰的市场定位使得天航在业内异军突起,市场战略的调整也使人们渐渐发现天航人的长远目光。直到2016年天津航空引进首架A330宽体客机,天航已累计开通航线250余条,其中国际航线30余条,累计旅客运输量突破6000万,并开通了伦敦、奥克兰、莫斯科三个洲际新航点,不断刷新着公司创立以来的新记录。仅仅用了八年的时间,天津航空逐步将品牌推向全球,实现了航空市场的三级跳跃。

  图:2016年5月6日天津航空引进首架A330宽体客机


  凭借良好的运营水平及服务,天津航空荣获国际航空权威评价机构SKYTRAX评选的“中国最佳区域航空公司”、“全球四星航空公司”两项殊荣,也成为当年全球最年轻的四星航企。

  图:天津航空荣膺“SKYTRAX四星航空公司”称号


  2017年,天津航空还计划开通天津=西安=伦敦,天津=重庆=墨尔本等新的洲际航线,未来规划的航点还有洛杉矶、旧金山、温哥华、乌兰巴托等。据透露,预计在“十三五”规划期末,天航机队规模将达120架,年旅客运输量将突破3000万人次。

  年轻、创新,致力于成为旅客的贴心旅伴

  在发展的过程中,天津航空市场竞争的巨大变化,开始探索和关注旅客体验与服务提升。2017年天津航空品牌形象全新升级,致力以为旅客提供更优质、更贴心的服务和产品为宗旨,公司推行更为贴合旅客的客舱文化,将诸如空中相声、空中音乐会、空中戏剧节等丰富多彩的活动带入到飞机客舱,甚至为乘客庆祝新婚及结婚周年纪念、生日等提供专属贴心服务。

  除了软件方面的提升,天津航空近年来还加大了硬件方面的投入,在A330宽体客机中引进全球知名空中娱乐系统,为A320、E190飞机全舱配备平板电脑,后续还将在飞机客舱中引入空地互联网,让乘客享受到天航作为旅伴为旅客贴心打造的独特难忘的空中之旅。

  图:A330机舱内景


  紧跟京津冀一体化助力地区经济发展

  “京津冀地区作为中国未来三大经济增长极之一,京津冀协同发展战略等多重利好政策叠加,未来发展潜力巨大,伴随北京新机场建成、天津民航市场的的发展及京津冀协同发展战略的落地,北京民航市场与天津民航市场的关系也将由竞争走向合作。”天航董事长杜亮说。

  2019年北京新机场建成前,将是天津机场疏解北京溢出客流的黄金发展期。随着京津一体化逐步深入,行政区域界限将逐渐淡化,两地三场将由“竞”走向“合”,在量上均衡协调互补、在质上差异化协作共赢,逐渐形成“一家三场”的交通共享格局,“这将更好地服务京津两地不同区位、商务大众差异客群的发展,形成绿色、开放、共享、协作、共赢的世界级典范机场群。”杜亮董事长介绍到。

  图:2016年天津航空首条洲际航线天津=莫斯科正式开通


  据了解,2016年天津航空在天津地区实现旅客吞吐量322万人次,较同比提高3%。截至目前,天航已累计安全运营120万小时,拥有广西北部湾航空一家子公司及分公司、运行基地8个,2016年天津航空实现总收入95.81亿元,总资产规模达到392.13亿元。“秉承‘从你出发,亲近世界’的品牌定位,天津航空将持续引进宽体客机,不断提高国际化运作水平,稳步形成并不断彰显在国内外的影响力,完成‘长航线精益型’航企转型。全力配合国家‘一带一路’战略实施及‘京津冀一体化’建设。”董事长杜亮表示。

  据悉,天航隶属海航集团。海航集团成立24年以来,始终扎根实体经济,坚持实业报国,从业务单一的地方航空运输企业成长为囊括航空、酒店、旅游、物流、金融、商品零售、生态科技等多业态的全球化企业集团。

  海航集团将继续围绕国家发展主旋律,积极践行国家“一带一路”战略,围绕航空旅游、现代物流、现代金融服务三大核心业务,锐意创新进取,锻造民族品牌形象,践行企业社会责任,为国家、为社会、为全人类的发展做出贡献。

  图:八年铸就百亿航空品牌 今朝插上国际腾飞双翼

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(供稿:天津航空品牌管理中心

延伸阅读: 八周年国际天津航空
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