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雷暴下,我们奋战在一线

 2017-06-06 来源:民航资源网 作者:李晓岚 林丹铌 闫晗  [投稿排行榜]
2017-06-06 18:39:22

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  民航资源网2017年6月6日消息:俗话说得好,夏天的天气像孩子的脸,喜怒无常,说变就变。中午艳阳高照,傍晚暴雨来袭,六月初的广州,就这样经历了“晴雨两重天”。

  6月2-4日,受恶劣天气影响,南航广州飞行部共取消航班151班,延误618班,备降44班。特别是6月3日的雷雨,不仅强度大而且持续时间特别长,航班受影响很大。而在这期间,飞行员坚持“安全第一”的原则,认真准备,耐心等待,随时待命,携手奋战在雷雨天运行一线。一个又一个小镜头记录了他们这一天的经历:

  三进三出跑道,一切以安全为前提

  6月3日,B787机队机长魏靖临时代班CZ3483/4广州往返成都的航班,却想不到体验了“三进”跑道的特别经历。

  当天傍晚18点35分,航班在白云机场19号跑道准备起飞,机长魏靖看到跑道另一边已被雷雨覆盖,且伴随闪电,天气条件不满足起飞标准。由于五边还有飞机落地,机组随即跟塔台申请取消起飞,退出跑道等待。

  18点55分,塔台询问是否起飞。飞机再次进跑道观察,发现天气还是不满足起飞标准,再次退出等待。

  19点55分,飞机第三次滑进跑道,魏靖看到雷雨天气已经压到了本场,预计持续时间超过1小时。“再等一小时的话,油量肯定不够。”魏靖说。为了安全,机组顶住压力,决定滑回补油,重新排队。果然,雷雨天气足足持续了两个小时。

  21:28,CZ3483航班终于起飞,直到第二天凌晨03:04,机组才回到广州。

  “等待的过程中,旅客一直坐在飞机上,油量越来越少,天气越来越差,我们的心理压力还是很大的,每次进跑到看天气都需要在短时间综合考虑到各种因素,不过一切都是以安全为前提。”

  三进三出跑道,在这件事上,机组处理得很得体,坚持原则和标准,绝不冒险行事;程序到位,及时报告,该补油就滑回补油。他们的一举一动,无不彰显着他们心中始终牢记的就是“安全”。

  暴雨倾城时,许你平安到达

  6月3日,A330机队女机长刘宇环执行CZ3401/2广州成都往返航班。由于近几日天气非常不稳定,刘宇环与来自湖南的帮飞机长旷伟在准备的过程中愈加谨慎。

  航班上客之后,飞机的空调系统意外出现了问题,客舱异常闷热。考虑到故障短时间内无法排除,刘宇环决定让旅客到候机楼等待,机组在飞机上和机务一起处置故障。

  由于排故时间较长,公司安排了另一架备份飞机执行航班。

  没想到,回程遇到了更大的挑战。就在飞机要落地广州的时候,广州机场遭遇强雷雨天气。空中等待过程中,刘宇环谨慎小心的计算油量,观察天气趋势,不时挑选最佳合适备降场。她也并积极和塔台联系,希望得到准确天气预报。然而塔台告知他们,强雷雨将持续一个小时。机组考虑到天气和剩余油量,决定尽早备降。“备降永远都只有晚而没有错的!”

  备降深圳后,受执勤期限制,留给刘宇环的时间只有一个半小时。机组争分夺秒,积极与各方沟通,好不容易才取得了优先保障的资格。就在这时,竟有旅客提出要中止行程,选择陆地方式到达广州。这意味着要与地服交接、改舱单、挑行李,执勤期毫无悬念会超时。

  刘宇环冷静地对旅客说:“我是本次航班的机长,现在我们的飞机排在本场的第一架,只需要半个小时就可以回广州。如果你们现在离开,整架飞机的旅客都会受到影响。我们一定尽最大努力,让大家安全回到广州。”旅客被说服了,撤回了中止行程的要求。

  在各方的共同努力下,CZ3402航班第一个起飞,安全地把乘客送回广州。

  “这次飞行,我们不是孤军奋战,机组的团结合作和公司强有力的支持,给了我很大的力量去克服种种困难。”刘宇环说。

  机长果断决策 备降深圳保安全

  无独有偶,6月3日,由B787机队王治机组执行的CZ3101/2航班也经历了机械故障和备降,回到广州将近午夜。

  当日上午,飞机在广州出发前两次出现了故障。在机组和机务的共同努力下,故障顺利排除。这时,却有6名旅客提出中止行程,航班再次延误。

  9点24分,飞机滑出,但因为流控,在炎热的滑行道上足足等待了40分钟才起飞。

  受广州本场雷雨的影响,返程CZ3102航班也经历了一番波折。飞机准备进近时,机组从雷达上判断不适合进近,于是申请空中等待,而当时前后的飞机都在尝试进近。当机组再次进近,飞到五边时,广州本场天气持续恶化。机组经过评估后,决定不能往前飞,果断拉升,备降深圳,成为那个时段第一架决定备降的飞机。

  5分钟后,由于顺风超标,前一架准备在广州落地的飞机被管制强制要求复飞。紧接着,白云机场上空被雷雨覆盖,电闪雷鸣,跑道关闭。

  “这次备降的决断还是非常正确,没有勉强落地。”落地深圳后,机组感慨道,马上为后续航段做准备。期间,又有多名旅客提出中止行程,加上流控排队,航班于22点43分才起飞。

  23点39分,CZ3102航班安全落地广州,比正常计划足足晚了7个多小时。奋战了17小时的机组三人,终于得以歇一口气。

  受大范围雷雨天气的影响,6月2-4日备降的航班达到44班。面对困难,“安全”二字更是刻在每一名一线飞行员心中。他们坚守自己的职责,牢记原则和标准,宁可付出更多,也务必要保证飞行的绝对安全。

  响应临时任务 他们毫不犹豫

  连续几天的暴雨天气,不仅影响到航班正常,也影响到各机队的运行人员调整。值班干部全天候“手机不离手”,他们密切关注天气,紧盯航班动态,及时调整机组搭配。期间,多名飞行员在接到了机队调班电话后,放弃休息,积极响应机队的调配,从家中赶往机场执行航班。

  6月2日下午,A320机队机长聂磊临时接到任务,从家里赶赴机场,执行广州往返长治的航班,回到广州已是凌晨2点多。

  6月3日,B787机队钟智健刚满休息期,正准备筹划着与家人的假期计划,接到了机队打来的电话,他二话没说,放下还没成行的假期计划,拎着箱包就来到了机场。

  6月5日,因华东和华中大面积雷雨天气,南航多个航班需要调整。下午2点,广州飞行部E190机队一时接到了两个临时代班任务。值班干部立即联系欧阳川机组和马欢机组。当时,欧阳川正在家中独自陪伴2个孩子,马欢则在外办理要事。接到电话,他们没有任何的犹豫,当即表示服从调配,尽最大努力确保航班正常。妥善安排自己的事以后,他们立即赶到机场......

  暴雨来袭,航班延误,他们坚持标准,沉着应对;机队缺人,临时调配,他们二话不说,积极响应。他们坚持“安全第一”的原则,齐心协力迎战暴雨天,保障航班运行的安全、顺畅。

3荐闻榜

(供稿:中国南方航空股份有限公司广州飞行部

延伸阅读: 南方航空
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