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匠心永恒 不负光阴——你不知道的配载员

 2017-05-18 来源:民航资源网 作者:杨文瑞  [投稿排行榜]
2017-05-18 13:55:44

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匠心永恒 不负光阴——你不知道的配载员

  图:飞航地服海口分公司配载平衡部办公室门前的日出与日落

  民航资源网2017年5月18日消息:飞机的轰鸣声,打印机的嗡嗡作响,一间30平的办公室里,有这么一群人,他们手上紧张地敲击着键盘,眼睛紧盯着电脑屏幕上的数据和包线图。他们是成千上万旅客的“最后一道安全屏障”,他们将日复一日的工作精雕细琢,眼界放的高,心态放的低,他们就是飞航地服海口分公司配载员。

  配载平衡工作,可谓失之毫厘谬以千里。配载员在制作舱单时要从航班号、飞机号、人数、行李件数、重量等一项项基本数据逐一进行核对,缺一不可。为了实时监控航班,配载部门需要24小时值班,从迎接朝阳的第一班飞机起飞,到晚间最后一班飞机离地,配载员从未敢有一丝一毫的麻痹大意。

  短短10分钟,薄薄小舱单

  2017年4月,配载平衡部主管甘志虹在制作舱单时,发现该航班的旅客行李还在不断增加,有关单位通知该飞机上有59件未挂行李条矿泉水装在前舱,此时航班马上登机结束,甘志虹不敢有丝毫侥幸心理,立即对该信息展开调查,最终确定了该59件矿泉水的缘由及重量,保证舱单上每一项数值均在规定范围之内,交由检查员再次核对后,方完成此航班配载工作。甘志虹常说:“可别小瞧了这张舱单,机长需要的飞行数据全在上面,每一个数字都是静态平衡指标。”

  “您好,飞航地服配载,我是签派,由于天气原因,HU7181航班需要多加1吨油,能帮我算一下这个航班的剩余业载吗?”。临时加油、限载拉货、减人减行李……配载员常常遇到这种“最后一分钟”的修正问题,他们必须根据实际乘机人数、行李件数及重量等进行重新载重平衡计算和装配配载,甘志虹说:“在最后一分钟修正时,最考验一个配载员的业务能力。配载员需要迅速查阅各项数据,严格计算航班的最大允许业载,慎重考虑航班货物中是否有鲜活易腐或急货等情况,才能将准确的剩余载量通知机长。”。

  “只要拥有一种纯粹为了把事情做好而好好工作的欲望,我们每个人都是匠人。”美国著名社会学家理查德?桑内特在其新书《匠人》中如是说。短短的10分钟,配载员必须争分夺秒,上下联动,谨慎细致,熟知每架飞机的重心特点及有关技术数据,最终才能将这张薄薄的、承载着安全责任的舱单递交到机长手中。

  图:飞航地服海口分公司配载平衡部主管甘志虹


  细雨甘霖瑞无声 倾心传授获赞许

  对专业主义的坚持、对匠人精神的倔强,一直就是立业之本。从最初的配载新员工,到业务资深的师傅,甘志虹深深体会到培训工作对新员工业务素质和航班安全保障的重要意义。

  配载员的“功夫”,除了理论培训和系统操作外,还要靠师傅手把手教导。师傅以言传身教的形式,教授徒弟手工画图和使用系统来绘制载重平衡图表。通过一架一架航班的配平来锻炼对飞机重心数据的敏感程度,在实操中不断锻炼自己,提高自己对配载工作的敏感度,通过日复一日应对各种突发情况的锻炼,最终成长为一名经验丰富的配载员。

  回想起带新员工的那些岁月,甘志虹说:“虽然很辛苦,但是教导别人的同时,对于自己也是一种学习。”在她看来,培养一名优秀的配载员,必须树立他们按章操作的意识。为树立良好榜样,甘志虹熟知各项配载工作操作规范,亲自制作各种安全事故学习案例组织学员讨论学习。她经常鼓励新员工们多问、多学,遇到不明白的事要主动请教,万万不能想当然。新员工们都知道,甘师傅的口头禅就是“配载工作无小事。”。这样敬业、严格、追求卓越的精神,成就了甘志虹百分之百的满意度。

  匠心之韵,不止在于日复一日工作的精雕细琢,更在于对责任的坚守,对匠者毅力的考验。匠心永恒,不负光阴。飞航地服海口分公司配载平衡部的“甘志虹们”,他们甘于奉献,他们肩负着航班安全的重责。他们用自己的行动体现着对工作的热爱,就像从不停歇的时钟一般,只要在岗就从不懈怠,默默保障每一架飞机的飞行安全。

  海航现代物流是世界500强海航集团旗下的大型物流产业控股集团,专注于构建高价值产业的全球供应链枢纽,旨在打造面向全球、贯穿物流全程的数字物流生态体系,为客户提供全方位、一体化的物流管理和服务。截至2017年2月,海航现代物流业务涵盖航空货运、机场管理、仓储物流、物流金服和智慧物流等业务板块,管理成员企业逾40家,总资产超过1800亿元。

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(供稿:飞航航空地面服务有限公司

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