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筹建中国合资公司 亚航还有很长的路要走

 2017-05-17 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2017-05-17 10:51:25

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      亚航有意在中国建立合资公司,并将目光锁定在河南。5月14日,亚洲航空宣布,与光大、河南省政府工作组签署了谅解备忘录,以在中国成立低成本航空公司。该项谅解备忘录概述了三方将合资组建亚洲航空(中国),以运营位于河南省省会郑州的低成本航空公司。

      亚航为何选择郑州,成立合资公司能够一帆风顺?

      民航业内资深人士邹茂功认为:

      郑州机场地处我国中部地区,其辐射的人口范围较大,但其覆盖的人群整体收入相对东部地区还有一定差距,所以在郑州机场成立低成本航空公司还是具备较大的市场基础。郑州机场经过这几年的长足发展,通过发展货运实行错位竞争,以货带客,货运发展的同时,客运也发展上来了。在中国中部形成了长沙、武汉、郑州并驾齐驱的情况。

      亚航与中国产业资本相结合进入中国民航市场是一件好事,可以促进中国民航业的进一步发展。不过亚航筹建航空公司到运营还有很长的路要走。

      民航局关于筹建中外合资公共航空运输企业,明确规定应当由中方控股,外资比例不得超过49%,一家外商(包括其关联企业)投资比例不得超过25%。也就是说亚航顶多是参股企业。

      目前民航局实际上已经关闭了新设干线航空公司的大门,亚航要在郑州成立低成本航空公司还要取得行业主管部门的同意。

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