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飞行员感悟:我理想中的自己

 2017-05-14 07:16:16 来源:民航资源网 作者:徐中贤  [投稿排行榜]

      民航资源网2017年5月14日消息:近日拜读了民航局特聘专家刘清贵教员的文章《北大校长的十句话给我的启示》,刘教员借用北大校长寄语毕业生的十句话,对年轻飞行员阐述人生哲理、点拨职业理念,语言生动活泼,娓娓道来,让人读后如沐春风,思绪万千。联想到自己,不禁一遍遍自问:自己做得如何?理想中的自己又是怎样呢?

      在我的朋友圈里有没有运动场和图书馆呢?说来惭愧,第一个问题就不合格。因为我是一个运动较少的人。总是以忙、累等理由给自己不去运动开脱,其实最主要的原因还是懒,没有养成运动的习惯,还没有把运动当成生活的一部分,健身房、运动场成了陌生朋友,肥胖、脂肪肝则跟我越来越亲密。健康的体魄是一个飞行员必备的素质,也是我们职业的要求,有健康的身体才能保证航班的安全,没有健康的身体相当于飞行少了一道安全保障。我决定从现在开始,多运动,多锻炼,提高身体素质,以健康的身体,充沛的精力保证飞行安全。至于另外一个朋友,图书馆,认识,但不是很熟。现代社会,人们获取信息资讯的主要来源已经从报纸、书籍变成网络、电视等媒体,人们对纸质书籍的需求越来越少。书已经不再像过去那样被誉为文化的面包,精神的食粮。但是作为职业飞行员,各种手册、规章、标准,甚至法律都应该熟读,这是我们的根本。另外,现代民航业各种新设备、新技术、新法规、新事物层出不穷,我们只有不停的学习才能跟上步伐,才能不被别人落下。同样,我们的职业特点是处于一个相对封闭、单一,甚至有些枯燥的环境之中,若不多涉猎一些科技文化、经济社会等等方面的知识,便会有与社会脱节的危险。只有广泛阅读,多接收新信息、新事物、新潮流,才能跟上时代的脚步。

      我是一个有本事的人吗?在父母、同学、朋友眼中,我是一个有本事的人,因为我能够驾驶着大型客机翱翔于蓝天。况且,作为一名机长,上百名旅客的生命财产安全都掌握在我的手里,所以人们想当然的认为,飞行员都是本事的人。我则认为,掌握行业本领才能称为本事。俗话说三百六十行,行行出状元,职业不分贵贱,本领却有高低。无论什么职业什么岗位,只有掌握职业技能并能做出突出成绩的人才是有本事的人。飞行员的职业技能有很多,最终的目的是保证安全。能够长期保证安全,能够不带任何差错而光荣退休的人,就是我们飞行这个行业的状元,就是有本事的人。让我们都争做一个有本事的人,将来被认可为一个有本事的人。

      什么是本分?所谓本分则是安分守己行分内之事。飞行是我们的职业,保证安全则是我们分内之事。飞行这个职业不需要标新立异花样百出,只需要遵章守则,行分内之事。每次飞行按时间进场,按规定着装,按程序飞行,按标准喊话,这每一次的遵守都是本分,都是在行分内之事。快快乐乐飞行,安安全全回家,行分内之事,享分内之福。不仅工作中、生活上我们要做本分之人,对家庭、对爱人、对孩子、对父母,都有应尽的责任和义务。只有安分守己、固守本分的人,才是有责任感有担当的人。这份责任,这份担当,更是我们飞行之中必不可少的优秀品质。

      对于吃亏,古人云吃亏是福。即使真的是亏,看开了也就是福。人在成长过程中,每个阶段都会有吃亏,任何时候也做不到绝对的公平公正。对于我们来说,不驻外的班,能多出飞行时间的班就是好班,就是都想飞的班。现实是公司基地多,驻外航班多,人人都想飞的好班平均下来有些人一年也飞不上一班。曾经以为,多跟计划处沟通的就能飞上好班,就感觉自己吃了大亏。常请假的就能飞好班大班,不常请假的反而飞的都是小班碎班,感觉自己又吃了大亏。可是看看周边的同事,看看自己弟兄们不都是在兢兢业业,任劳任怨的飞着同样的破班嘛,大家都在吃亏,哪有那么多亏可吃呢?原来都是从自己的角度出发看问题造成的,原来这就是所谓的个人主义。

      对于吃苦,作为一名从贫困农村走出来的学生,吃苦是在所难免的事情。老人常教导,吃得苦中苦,方为人上人。没有当初的吃苦便考不上大学,也就无法走进飞行员这个队伍之中。没有学员时期的吃苦,便没有这份让人羡慕的职业。没有副驾驶时期的吃苦,也就没有机长的荣耀。吃了苦有所得,那是付出得到回报,吃了苦无所得,终生也会无憾,毕竟努力过。年轻人要敢于吃苦,敢于挑战,敢于面对困难。苦难让人成长,挫折让人坚强。只有一次次的迎难而上,一次次的面对,一次次的克服,一次次的战胜,才能锻炼人的意志,铸就人的品格。要不怕吃苦,敢于吃苦,苦尽方能甘来!

      作为一名飞行员、一名机长,我们毕生追究的目标就是安全。安全是民航的根本,是航空公司的命脉,也是我们毕生追求的志向。安全是永恒的追求,却不是长远的目标,安全应从现在抓起,从你我做起,从每一个点滴做起。大到处置各种突发特情,小到核对每一个航路点,我们时刻都在为保证安全而努力着。安全的弦时刻在脑海里紧绷着,只要上飞机就想安全,直到我们以骄人的安全业绩光荣的走出驾驶舱,走下这个神圣的岗位,那一天才是真正放松的时刻。功勋飞行员是每位飞行员毕生追求的至高荣誉,要知道,那枚沉甸甸的的奖牌背后刻着的也是安全。

      我想,每一个男人在小时候都会有这样的梦想:我长大了要开飞机!我同样也不例外。那时候的我还不知道飞行员这个称呼,或者说是一种职业。直到高中时与空军飞行员失之交臂,大学时又收获意外之喜进入民航,来到向往已久的地方,从事了我喜欢的职业,实现了我儿时的梦想。人的一生会有很多兴趣爱好,也有可能从事多种职业,难得的是能从事自己最感兴趣的职业,或者说把毕生的爱好变成了职业,这样的幸运儿少之又少,幸运的是,我们就是这样的人。所以,珍惜我们的职业,珍惜我们的爱好,做到爱好飞行,敬畏飞行。

      难得我们从事了自己最喜欢最感兴趣的职业,又能因为这个职业得到丰厚的回报。工作是人生的一半,还有更重要的一半就是生活。我毫不讳言,工作是为了更好的生活。在我们的付出得到回报的同时,我们也要用所得回报自己的家人。因为有了家人的支持和理解,我们才能更安心的工作。飞行员的妻子往往要比其他女性付出的更多,因为我们的职业特殊,因为我们常年驻外飞行,因为我们把更多的精力放在了安全飞行上,飞行家属们就要付出更多的时间和精力在老人孩子身上,替我们完成一个父亲,儿子应尽的责任。还有我们的父母、孩子,能陪他们的时间太少,能为他们做的也不多。我们能做的就是做一个有责任感的人,让妻子放心,让家人安心。

      只有身体健康那不是真正的健康,飞行员要做到身心健康才行。身体健康好理解,那心理健康的标准是什么呢?我觉得,乐观、开朗、包容、理智,具有积极向上的精神面貌才是真正的健康。工作中少许抱怨,生活中少许伤感,严于律己,宽以待人。对同事尊重,对朋友热情,对家人关心,对工作积极,做一个心理洒满阳光的人,再加上健康的体魄,这才是身心健康的人。

      我理想中的自己,就是这样一个有着健康的身体,愉悦的心情,包容的心态,积极向上的工作态度,严谨认真的工作作风,对安全负责,对家人负责,并为了这个目标一直在努力的人!(山航飞行一大队103中队机长  徐中贤)

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    (供稿:山东航空股份有限公司飞行部飞行一大队

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