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C919首飞机组亮相:机长总飞行时间超1万小时

 2017-05-04 11:08:02 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2017年5月4日消息:5月5日,C919国产大型客机即将在上海浦东机场进行首飞。据了解,此次首飞机组由机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟组成,机组各成员的基本情况如下:

      机长蔡俊出生于1976年8月,于1997年开始飞行,现总飞行时间为10300h,无严重差错和事故症候,于2013年毕业于美国国家试飞员学校。曾飞过A340-600A340-300A320等20多种机型,现主飞机型为A320和ARJ21。在ARJ21飞机型号研制过程中,参与了检飞、航线演示飞行、RVSM研发试飞等任务。在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧杆培训、机组资源管理等13项培训科目,所有培训均合格。

      图:C919首飞机组(中国商飞供图)

      副驾驶吴鑫出生于1975年5月,于1997年开始飞行,现总飞行时间为11500?h,无严重差错和事故症候,于2013年毕业于美国国家试飞员学校。曾飞过A320、A330、A340、BE90、PA28、PA34等20多种机型,现主飞机型为A320和ARJ21。在ARJ21飞机型号研制过程中,参与了检飞、生产交付试飞、RVSM研发试飞等任务。在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧杆培训、机组资源管理等13项培训科目,所有培训均合格。

      图:C919首飞机组(中国商飞供图)

      观察员钱进出生于1960年8月,于1979年开始飞行,现总飞行时间为22000?h,无严重差错和事故症候,于2014年毕业于美国国家试飞员学校。曾飞过ARJ21、B747-4、IL-62、B767、B777、A340等20多种机型,现主飞机型为B777。在ARJ21飞机型号研制过程中,参与了105、106架机第一次飞行、生产交付试飞、RVSM试飞等任务。在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、首飞构型偏离评估、飞行手册评估、驾驶舱评估等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧杆培训、机组资源管理等13项培训科目,所有培训均合格。

      试飞工程师马菲出生于1985年1月,于2011年毕业于南非试飞员学院,并获得了固定翼试飞工程师资质,现总登机飞行时间为292 h。在ARJ21飞机型号研制过程中,参与了北美自然结冰试飞、银川航电专项试飞、长沙高温高湿试飞、海拉尔高寒试飞等任务。在C919大型客机型号研制过程中,参与了控制律评估、飞行手册评估、驾驶舱评估、首飞任务编排、伴飞飞行方案编制、首飞专项培训等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧杆培训、机组资源管理等13项培训科目,所有培训均合格。

      试飞工程师张大伟出生于1984年3月23日,于2011年毕业于南非试飞员学院,并获得了固定翼试飞工程师资质,现总登机飞行时间为472 h。在ARJ21飞机型号研制过程中,参与了北美自然结冰试飞、高原试飞、失速试飞、功能和可靠性试飞以及设计优化试飞等试飞任务。在C919大型客机型号研制过程中,参与了首飞大纲编制、首飞风险评估单以及试飞任务总体规划等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。完成C919大型客机系统理论培训、电传侧杆培训、机组资源管理等13项培训科目,所有培训均合格。

      图:C919首飞机组(中国商飞供图)

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