投稿到民航资源网

与C919同翔天际,共书航空新篇

 2017-05-03 来源:民航资源网 作者:林世伟  [投稿排行榜]
2017-05-03 17:38:24

我来说两句(0) 分享

  在航空业,没有什么能比一款新型客机的首飞更为世人所瞩目。再过几天,中国商飞公司的大飞机C919即将首飞。

  伴随C919翱翔天际的还有全世界千千万万航空人的希冀。这款最先进的国产大飞机承载着中国百余年航空史上无数航空人的梦想。为了让其早日升空,在过去近十年间,这些航空人无私地将青春与梦想挥洒在C919研发、制造和测试的每一个环节。

  1909年,当冯如先生成功制造出中国首架国产飞机并驾驶其翱翔天际之时,中国百年航空梦悄然开启;如今,C919的首飞将再一次为中国航空史写下浓墨重彩的一笔。尽管两架相差一个世纪的国产飞机在各方面已有天壤之别,冯如先生的创新和敢想敢干的精神却在新飞机上得以延续。C919响亮地回应了中国政府提出的构想,即中国“一定要把大飞机搞上去”。

  和所有如此大规模的航空攻坚项目一样,C919项目在实施进程中也遇到了诸多挑战,然而中国已经用事实证明,各项难关已被逐一攻破。C919极为现代化的流畅外观,加之行业领先的能效表现,将使其跻身世界航空领域极具竞争力机型之列,也将进一步推进中国航空运输产业的发展。而在这条道路上,来自国际合作伙伴的鼎力支持不可或缺,霍尼韦尔就是其中一员。

  无论在中国还是海外,所有霍尼韦尔的员工都为C919项目的成功深感骄傲。霍尼韦尔有近千名员工参与支持了C919项目。通过与中国合作伙伴精诚合作,并成立两家合资公司——鸿翔飞控技术(西安)有限责任公司和霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司,霍尼韦尔深度参与了产品研发、配套服务和软件解决方案等各个环节,以提升C919运营商和乘客的飞行体验。

  如今,霍尼韦尔先进的技术已在全世界的飞机上得以应用,深入到飞机飞行的各个阶段。C919也不例外。我们为其提供了四套技术方案:霍尼韦尔的辅助动力系统为飞机提供强劲的辅助动力,不仅能在起飞前启动发动机,同时也在飞行途中为飞机提供电力;我们领先的导航方案,以及由鸿翔飞控研制的电传飞行控制技术,帮助飞行员控制飞机姿态并始终处于最佳航线,保证飞行安全;此外,C919起飞与降落所需的刹车和机轮则由湖南博云制造。

  令我们倍感荣幸的是,中国商飞对我们在C919项目中的努力及表现给予了很高的评价,并于今年三月为我们颁发了年度供应商银奖。

  自2008年中国商飞成立以来,我们双方就开始紧密合作。ARJ21支线客机是双方合作的首个项目,而后在C919项目上继续深化合作。霍尼韦尔与中国商飞不仅在业务上,更在回馈社会、践行社会责任方面有着共同目标和信念。双方都对教育充满热情,并围绕教育现代化开展了多项企业社会责任活动,为蓬勃发展的中国航空业培养人才及新一代领军者。有志于此,2015年我们携手在中国偏远地区的多所学校联合建立起“中国商飞·霍尼韦尔多功能学习天地”,为孩子们创造现代化的学习环境。

  所有为C919挥洒过汗水的霍尼韦尔员工也在殷切期盼着她的首飞。我们对中国商飞即将取得的巨大成就表示最诚挚的祝贺,同时也要感谢中国商飞让我们有机会参与其中,尽己之能。

  (作者:霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁 林世伟

1荐闻榜

延伸阅读: C919首飞国航
发表评论
发表请先 登陆/注册

严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!