2004年度中国民航报新闻通联工作会议6月21日至25日在广西北海召开。这是新一轮民航体制改革基本完成以后中国民航报召开的第一次新闻通联工作会议。会议围绕在新的形势下如何明确中国民航报行业新闻宣传工作的定位、功能、任务和进一步做好通联工作进行了热烈讨论，达成了广泛共识。

　　中国民航报社中国民航出版社社长丁跃在会上做了题为《认清形势明确定位开拓创新扎实工作努力开创中国民航报新闻通联工作新局面》的讲话。他说，《中国民航报》作为党和政府在民航业的宣传喉舌，始终密切追踪民航改革发展的步伐，忠实地履行自己的使命，为民航改革发展鼓与呼，充分发挥了作为行业新闻宣传主阵地的作用。随着新一轮民航体制改革的完成，中国民航形成了新的行业发展格局，中国民航报也面临新的行业体制环境。他认为，在新的环境和形势下，中国民航报应该重点从四个方面把握自身行业新闻宣传工作的定位：一是对全行业来说，中国民航报要成为维护行业系统性的重要纽带；二是对政府管理部门来说，中国民航报要成为强化行业管理的舆论工具；三是对民航企事业单位来说，中国民航报要成为树立良好形象、创造品牌价值的最好平台；四是对社会公众来说，中国民航报要成为沟通他们与民航政府、企业联系的桥梁。

　　丁跃说，今年中国民航报新闻宣传的总体思路是：紧紧围绕民航行业中心工作，完整准确地传达民航总局宏观政策和措施、客观全面地报道行业发展动态、及时准确地反映市场变化信息、关注探讨行业发展的重大理论和实践问题、发挥好行业媒体特殊的新闻舆论导向和信息引导作用。以更广泛的行业覆盖、更专业的观察视野、更敏锐的新闻触觉、更实用的信息资讯，为行业的改革发展服务，努力实践在新的形势下增强广泛性、强化专业性、突出可读性的行业宣传报道新理念。

　　他说，长期以来，中国民航报一直十分重视通联工作。1995年起，报社以重建各地记者站为契机，大力加强通联报道网络建设。到目前，基本形成了由专兼职记者和特约记者、民航各主要单位的新闻骨干和广大基层通讯员组成的通联报道网络。为了在新的形势下更好地发挥中国民航报行业新闻宣传的主阵地作用，报社下一步将花大力气改进和加强通联工作，将按照新的行业格局，抓紧按政府管理、航空运输企业、机场、空管、保障企业、民航科研院校以及通用航空七个大的子系统组建骨干通讯员队伍。报社将对上述七大通联体系的骨干通讯员，按系统分期分批进行有针对性的培训。报社还将在每年召开的宣传通联工作会议上表彰一批优秀骨干通讯员，对其中表现最突出的10位优秀通讯员授予“十佳”通讯员称号。为感谢各单位党委和宣传部门、业务部门对中国民航报新闻通联工作的支持，报社决定从2005年起恢复中断多年的金翼、金帆、金犁三项大奖的评选，每年每项各评选一个。

　　会议对在2003年度为本报积极采写新闻报道稿件并做出优异成绩的60名优秀通讯员进行了表彰。

　　广西机场集团公司党委书记黄红光、中共北海市委副书记段文道和民航总局党办办公室主任钱进全到会发表了热情洋溢的讲话，对中国民航报新闻通联工作会议的召开表示热烈的祝贺。

　　本报副总编辑刘树国主持会议并作会议总结。会议得到了广西机场集团及所属北海机场公司的大力支持。来自民航各管理局、安监办，航空运输集团、股份公司及子公司和机场集团、保障集团、学院的党群工作部负责同志和报道骨干以及本社有关部门负责人共90余人出席了会议。

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