【本报记者广州二日专电】广东省机场管理集团公司总裁张春林今天表示，广州、香港、澳门、深圳、珠海五大机场已构成了珠三角完善的航空网络，能良好互补，珠三角完成了航空港布局，促进泛珠三角区域的合作。

　　[b]五机场分布合理[/b]

　　广州市常务副市长林元和与张春林今天均表示，广州、香港、澳门、深圳、珠海五大机场之间的竞争不可避免，但不会因为竞争而影响彼此的发展空间，应该看到合作与发展的潜力均很大。

　　广州新白云机场的目标年客流量将达到八千万人次，与香港赤镴角机场的九千万人次接近。张春林表示，区域内的机场合理分布，将有利于经济的发展，目前，广州、香港、澳门、深圳、珠海五大机场已构成了珠三角完善的航空网络，具有良好的互补作用，珠三角完成了航空港的布局，将对“九加二”区域合作具有很大的促进作用。他举例说，深圳机场年客流量突破了一千万，但白云机场仍然每年以十八个百分点的双位数增长。

　　[b]合作做大“蛋糕”[/b]

　　张春林认为，竞争不可回避，但竞争是发展的动力，中国是航空发展的大国，机场之间因为竞争而影响彼此的发展空间。五大机场每年都会举行联席会议，待新机场投产后，今年将会在广州组织会议。

　　林元和表示，迁建机场是广州自身发展的需要，香港机场与广州机场各有定位，谁也代替不了谁。五十多年前白云机场作为民用机场投入使用后，穗港两地机场就存在着竞争。香港与广州相距两百公里，中间还有深圳、珠海、澳门机场，互相之间都必然存在着竞争。林元和认为，更应该看到五大机场合作与发展的巨大潜力，不能光看这块蛋糕如何来分，应该要看如何把这块蛋糕做得更大，让大家分得更多。

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