波音公司和日本航空公司（Japan　Airlines）就交付日航的首架波音777-300ER（延程型）飞机举行庆祝仪式，该飞机是市场领先的波音777民用飞机家族的最新成员。

　　这架飞机是向日航交付的第28架波音777飞机，也是尚待交付的8架波音777-300ER中的首架。作为此新型飞机的启动用户，日航将在2008年之前接收全部8架波音777-300ER飞机。

　　波音民用飞机集团负责亚太地区销售的高级副总裁拉里·迪肯森（Larry　Dickenson）说：“这次意义重大的交付显示了日航对市场的高瞻远瞩。波音777-300ER优异的性能、效率、经济性和乘客舒适性将使日航继续保持世界领先航空公司的地位。”

　　波音777-300ER是两款波音远程777系列飞机中的首款。波音777-300ER和777-200LR（远程型）项目于2000年2月启动，是应世界各地航空公司要求在为广大乘客开通不经停、直飞航线时能够拥有更大灵活性而推出的。

　　波音777-300ER为双发飞机，可搭载365名乘客，航程可达7705海里（14270公里），可直飞纽约-东京和东京-伦敦这样的远程航线。

　　波音777-300ER已收到来自全球7家客户的71份订单。今年4月，法国航空公司（Air　France）接收了其首架波音777-300ER飞机。

　　波音777-300ER在试飞阶段就已经超出了初始设计性能指标。因此，这种新型飞机的载货能力和航程能力比在销售阶段向客户承诺的还要好。

　　波音777系列飞机拥有的宽敞、舒适的客舱使其对乘客有着独特的吸引力。同时，作为目前正在运营飞机中技术最先进的机型，波音777有着无可比拟的安全记录及可靠性记录。

　　通用电气飞机发动机集团（General　Electric　Aircraft　Engines）为两种远程型波音777制造发动机。GE90-115B涡扇发动机是全球体积最大、功率最强的民用喷气发动机，能产生115000磅的推力，并已被载入吉尼斯世界纪录。

　　继波音777-300ER飞机获得成功之后，全球航程最远的飞机——波音777-200LR的设计工作已完成80%。首架波音777-200LR计划于今年10月进入生产阶段并将于2006年的第一季度交付使用。

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