澳门航空总经理费鸿钧表示，由于南京是华东的货运重镇，预计在九至十一月货运旺季时，新开通的南京——澳门——台北货运航线，每航班载货量可达八成，再加上上海货运航线，澳门航空所开辟的华东及华南地区货运业务，将为澳门物流业带来很大的机会。

　　[b]第四季货量达八成[/b]

　　南京——澳门——台北货运航线将于本月二十四日开通，澳门航空总经理费鸿钧表示，七月份是货运旺季，预计此航线可运送近千吨货物，到八月份时每航班会达到百分之七十五的货运量；九至十一月亦是货运旺季，预计届时可达货运量的八成。此航线采用的货机与飞上海的货机一样，可载货四十吨，此载货量对华南地区会有很大帮助，因为南京是华东的货运重镇，亦可吸纳华南地区的货物，因此这两条货运航线除有利于澳门航空开展华东及华南地区的货运业务外，亦为澳门物流业带来很大的机会。

　　至于上海货运航线，费鸿钧表示，上海客货运仍保持很好的优势，客运一天可飞五班，目前载客情况达到百分之八十，货运从今年四月十五日开航至今，亦达到百分之八十的货运量。

　　有关中华航空公司取消向澳门航空购买每货运航班二十吨货运舱位一事，费鸿钧表示，此事正在谈判中，上海货量本来就很大，澳门航空有把握可以竞争到足够的货量。现已有近十家货运公司与澳门航空合作，其中包括国际货运承包商。随着南京航线开通，澳航便可进一步拓展华东及华南地区的货运市场。

　　[b]吸引加工程序来澳[/b]

　　澳门付货人协会会长徐伟坤表示，南京货运航线的开通，对澳门的转口站功能有正面影响，澳门如能与香港及珠海机场合作，可将饼做大，一些香港吸纳不了的货运，将利用澳门机场出口。此外，澳门亦可利用转口站的优势，吸引一些增加产品附加值的工序来澳，令澳门厂家受惠，但具体要视乎澳门特区政府及机场的宣传工作。

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