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设计飞机七年 她迎来更加沉淀的自己

 2017-03-08 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2017-03-08 11:36:18

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设计飞机七年 她迎来更加沉淀的自己

  图:飞机结构设计工程师王利娟。

  民航资源网2017年3月8日消息:王利娟是空客(北京)工程技术中心(简称工程中心)的一名项目负责人,也是一名飞机结构设计工程师。女孩子设计飞机这种事在常人看来可能会不理解,“一定很难吧!”“多累啊!”“你能行吗?”然而,王利娟不仅把她所从事的飞机设计工作定义为梦想成真,对从事的这份工作备感珍惜,而且随着时间的推移,她越来越享受这份工作,用她自己的话说,跟飞机结缘七年,她没有“七年之痒”,反而收获了更加沉淀的自己。

  从手机到飞机

  2007年,毕业于河北工业大学机械设计制造及其自动化专业的王利娟加入了一家手机制造企业,主要从事手机外壳和模具的设计工作。后来由于手机产业相关业务的萎缩,她决定进行自己职业生涯的第一次跳槽,一个偶然的机会她知道了空客(北京)工程技术中心在招人。

  从手机到飞机,这个大跨越源于王利娟的飞行梦。“可能每个人从小都有一个渴望飞翔的梦想,看到工程中心的招聘后,我飞翔梦想的火苗被重新点燃了。”王利娟说,“飞行本身就是一件非常美妙的事情,人类一直渴望能够达到更高的高度和更快的速度,听起来就令人向往,让人热血沸腾。”

  “最开始我也没抱什么希望,毕竟我学的不是航空专业。后来经过面试到最终被录用我都觉得挺不可思议的。”王利娟认为自己被世界顶级飞机制造商认可是幸运的,她也因此更加珍惜这次机会。

  图:飞机结构设计工程师王利娟生活照。


  投身航空 沉淀自己

  有机会就会有挑战。因为之前没有接触过航空业,王利娟在刚入职空客的时候有很多专业词汇根本听不懂。她没有气馁,不仅积极地请教同事,而且还利用周末休息时间自学。慢慢地,王利娟已经在帮助新来的同事熟悉航空专业词汇了。

  从一开始的结构设计工程师做起,王利娟在工程中心一干就是七年。就在去年,她被提升为项目负责人,是工程中心仅有的两名女性项目负责人之一。她也是中国第一个获得空客A320/A330系列飞机水平尾翼工厂损伤高级维修签字权的人,换句话说,她的签字代表着飞机安全。

  王利娟第一次作为项目设计负责人参与一个项目是在2014年,她自己不但要完成相关设计工作,还要负责制定计划,协调解决问题,保证质量。其中,沟通就是一个很大的困难。“我们主要和西班牙客户打交道,我说着中式英语, 他说着西班牙口音的英语,沟通那是相当费力。”她说。为了解决这个问题,王利娟想到了一个好方法,她在每次与客户沟通会前都会用简单的词汇先把要沟通的问题写出来,并且与同事提前预演一下。最终,西班牙客户对王利娟和她的团队的评价非常高,王利娟也非常开心,客户的肯定让她觉得一切付出都是值得的。

  “我爸爸常对我说,不要怕吃苦,不要怕奉献,所有的付出都不会浪费,只需做好你自己,老天自有安排。”至少在设计飞机这件事上,王利娟确实是这样做的。她说,投身航空业让自己有一种沉淀下来的感觉。“做航空必须一丝不苟,它关乎着千万人的性命。这种使命感不仅让我有压力,更让我能够沉淀下来更加清晰地看到自己的不足,明确自己努力的方向。”

  “对称的”随性生活

王利娟生活照。

  图:王利娟生活照。


  谈到家庭生活,王利娟觉得自己也是幸运的,她在大学就遇到了现在的丈夫,二人结婚已经七年了。对于大多数女性工作者来说,如何平衡家庭和事业一直都是道难题,王利娟认为,要做到鱼和熊掌兼得,良好的沟通和共同的价值观是必不可少的。她的丈夫不仅非常支持她的工作,而且同她一样,对航空业从业者充满敬意。

  由于总是和飞机打交道,王利娟在生活中的“对称强迫症”经常被丈夫拿来开玩笑。比如买东西总爱买一对儿、摆放东西也必须对称地摆等等。“可能我自己没注意,但确实在航空业工作对我个人和家庭的影响还是挺大的,比如我们看到空客飞机都会有一种油然而生的自豪感,因为说不准上面就有我设计的部件。”王利娟说。

  工作之外,王利娟喜欢打打篮球、羽毛球,跟朋友聚会,旅行。就在最近的逛街过程中,面对价位越来越高的衣服标签,她心血来潮买了一台缝纫机。

  “不就是两块布吗,自己动手,丰衣足食,这样许多旧衣服也都有了用武之地,我的下一个计划是学国画。”王利娟说,“生活就应该任性一些,随性一些, 丰富一些,可能的话,对称一些!”

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(供稿:空中客车中国公司企业资讯部

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