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海南航空HUD特殊Ⅰ类和标准Ⅱ类获批

 2017-02-15 01:20:24 来源:民航资源网 作者:通讯员叶建明  [投稿排行榜]

      民航资源网2017年2月15日消息:2017年2月13日,民航中南地区管理局(以下简称“中南局”)批准海南航空(以下简称“海航”)在已公布HUD特殊Ⅰ类的跑道使用HUD实施不低于DH45米/RVR450米的特殊Ⅰ类运行、在标准Ⅱ类跑道使用HUD实施不低于DH30米/RVR350米的标准Ⅱ类运行。海航成为中南地区首家获批使用HUD实施特殊Ⅰ类和标准Ⅱ类运行的航空公司。

      据悉,HUD(Head-Up Display)是中国民航大力推广的四大新航行技术之一,利用计算机技术将导航和飞行姿态信息集成显示在平视镜上,飞行员可保持平视状态注视平视镜上的飞行仪表和导航数据跟随HUD指引飞行。通过HUD指引和警告,可以有效减少飞行技术误差,以及发生重着陆和擦机尾事件的概率,有助于风切变和非正常姿态改出,还可降低运行天气标准,提高航空公司的全天候运行能力。

      相关负责人表示,通过运营HUD为标配的波音787飞机,海航对于HUD在提升飞行品质方面的作用给予充分肯定。因此早在2014年即制订了公司HUD推进路线图,至今已完成34架B737飞机和3架模拟机的HUD改装,预计2018年完成自主产权的B737飞机改装。

      在中南局的指导下,海航的HUD应用稳步推进,2016年1月海航正式成立专项小组,启动HUD运行合格审定,开始逐步建设HUD运行能力。2016年6月28日获得中南局HUD标准Ⅰ类运行批准后,海航正式开始HUD运行标准Ⅰ类运行。在2016年7月完成文件审查并累积了6个月实际航班运行经历基础上,海航于2017年2月8日通过HUD特殊Ⅰ类和标准Ⅱ类模拟机验证。2017年2月9日随着HU7879航班在西安咸阳国际机场正常落地,标志着海航B737机型HUD标准Ⅱ类航线验证成功。2017年2月13日正式获得中南局HUD特殊Ⅰ类和标准Ⅱ类运行批准。

      海航历来非常重视新技术的推广和应用,此次获得HUD特殊Ⅰ类和标准Ⅱ类运行资格,是海航继PBN、EFB、HORCS之后在推进新技术应用方面取得的又一个重大成果。投入运行后海航可在五十多个已经公布HUD特殊Ⅰ类程序的机场降低运行标准,提高在雾霾天气情况下的航班正常率。

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    (供稿:海南航空控股股份有限公司

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