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他们这样过春节——东航机务人的坚守

 2017-02-04 来源:民航资源网 作者:蔡良辰  [投稿排行榜]
2017-02-07 14:55:59

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他们这样过春节——东航机务人的坚守

  图:战严寒:给东航银燕“热身”

  民航资源网2017年2月4日消息:春节的七天长假里,忙碌了一年的人们都在尽情地享受节日带来的快乐,放鞭炮、陪老人、带孩子、吃年夜饭、走亲访友……然而,当人们尽享阖家团圆的温馨的时候,繁忙的空港,伴着飞机一架架起飞、降落,旅客们行色匆匆,此时此刻,许许多多的东航机务人,毅然放弃与家人的团聚,默默坚守在自己的工作岗位上,尽职尽责地履行着自己的使命。

          第一次:我们在异乡过年

  1月27日,农历除夕夜,来自东航技术浦东维修基地的小赵和他的伙伴今天要保障46个航班,他们受基地委托远赴冰城,两人团队共同担负起了春运期间东航在哈尔滨太平国际机场的技术支援任务。在零下15℃的极寒天气下,水雾在镜片上结成了冰晶,被风吹出的泪水挂在睫毛上结成了霜花,每天17架次的短停任务,每晚十点开始的6架次航后与航前,但凡有了突发故障,他俩都是第一时间赶到现场处理故障。直到晚上两三点,最后一架航后的放水工作核查完成,一天的保障工作才算安心结束。在被问到第一次异乡过年有什么感受时,小赵笑着说:“很想家,想和爸妈一起吃年夜饭,唠唠家常,但我是带着使命和任务来的,选择了机务就选择了无怨无悔,看着成群结队的旅客带着幸福的笑容从身边走过,怀着大家送来的祝福,心里暖暖的,跟大家说一声新年好!”

              抢修忙:照亮旅客归家路

  1月29日,农历大年初二,B-5501飞机在宁波由于左主起支柱漏油,被迫取消航班,东航技术虹桥波音航线一车间放行人员黄振华,维修人员陆轶,杨凯等三名成员组成排故组赶往宁波栎社国际机场进行抢修。一路上,三人就开始查看现场发回来的图片和工卡手册细节部分。到达现场后,经过仔细观察发现,飞机的左主起落架镜面存在大量漏油现象,当天,宁波寒风凌冽,天气条件十分恶劣,由于时间紧迫,大家咬紧牙关,争分夺秒,黄振华首先将支柱气门打开,并使用支柱加油车为主起支柱加油,直到软管中流出无气泡且清澈的液压油,拉来高压氮气瓶后,三人随即为主起支柱充气,在镜面升起的同时,大量的支柱油向外漏出,经过测量镜面高度并分析支柱漏油原因后,大家认定是主起支柱封圈出了问题,说干就干,凭借丰富的经验,排故组在十分困难的情况下完成了拆装。此时,东方已露出鱼肚白,辛苦了一夜的机务人看着自己的劳动成果,脸上都洋溢着胜利的喜悦。

              战严寒:给东航银燕“热身”

  1月30日,农历大年初三,兰州中川机场,班组长尹广涛在检查完最后一架飞机后,才踏踏实实的回到待命室喝了一口热茶。在他的带领下,东航技术甘肃航线车间C组在低于零下10度的机坪上奋战了大半夜,顾不得休息,天还未亮,他和组员们又干劲十足地投入到航前工作中。在这个特别的节日里,这群在兰州工作的小伙伴们按照规章要求,一丝不苟地完成每架飞机的维护工作,迎送着南来北往的旅客。航前检查除了目视机身外,大家还会用手仔细触摸检查机身表面、大翼上下表面、发动机包皮及进气道前环等部位。组员郭斌,姜浩在除冰车上一丝不苟地按照工卡进行除冰工作。除冰完成后,尹广涛仍不忘推梯子查看各个机位机翼前缘与各表面的除冰效果,确认无误后,天空已渐渐泛白。其实,不论何时、不论何地,虽然不能在家过年,但能通过自己的双手,实现万千旅客的团圆梦,心里也是暖暖的。

              布局稳:高效协调保运行

  1月31日,农历大年初四,一架空客330飞机在空中远程监控出现蓝系统低油位、低压警告。东航技术MCC(维修控制中心)值班人员迅速通知台北派驻机务及协议维修单位进行故障判断和查找漏点;积极组织飞机的排故、抢修,同时协调附件部调拨,求援航材;协调AOC、地服部配合将排故器材通过其它航班带往外站。针对这次国际站点AOG停场排故,MCC快速响应,组织协调各相关部门和兄弟航空公司,通力协作。对于这架漏油的飞机,从监控故障到发现漏点、组织排故、调拨航材到最终恢复运力、投入航班运行,整个过程不到6个小时……

  逢年过节,向来是机务人的“黄金周”。据统计,春节长假期间(1月27日-2日2日),东航技术共保障航班16552班,其中VIP*/VVIP航班30班,执行A检37架次,C检1架次,周检580架次,飞机可用率高达99%。

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(供稿:东方航空技术有限公司

延伸阅读: 东方航空
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