自５月２９日“茂源号”首次亮相咸阳上空至今，如此未经空管批准的私自飞行就多达１０余次。就在人们因此质疑民航管理时，记者就此事先后采访了民航总局、民航华东管理局、民航西北管理局等相关空管部门。接受采访时，民航总局规划发展财务司的有关人士告诉记者，没有向空管部门申请飞行空域和飞行计划的私人飞机，绝不能私自上天飞行，否则，属违规行为，应由当地民航管理部门着手调查处理，或将相关情况报请民航总局。

　　之后，记者又拨通民航华东管理局党办的电话，由于许多证据证明“茂源号”是雒小平从上海李林海处租借来的，飞机的户应落在华东管理局，记者原以为该飞机在咸阳上空私自飞行，属跨区域私自飞行，该局应出面处理其违规行为。却被告知，依据相关规定，飞机哪里出事哪里管，假如李林海的飞机真的被借到咸阳，又违规私自飞行，民航西北管理局就该管此事。据该局党办一位姓朱的先生讲，李林海的飞机是否转借，他们不知情，当事人也没说过此事。

　　昨（15）日，记者就此事又向民航西北管理局求证，该局市场管理处的有关人士告诉记者，民航西北管理局根本没有雒小平购飞机、申请飞行的任何记录。当记者问“如何处理私自飞行”一事时，被告知，详细情况要问领导（市场管理处）。由于“领导”的电话一直无人接听，所以记者也就无法得到有关雒小平私自飞行如何处理的具体说法。

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