雒小平如何收拾“残局”
| 《三秦都市报》 [投稿排行榜] | 2004/06/11(12:32:00) |
民航管理部门如何处理私借直升机的违规行为﹖购买“私人飞机”的谎言被戳穿后，雒小平将如何收场﹖“罗宾逊Ｒ４４－Ⅱ”直升机的真假两位“主人”最想说什么﹖
[b]谎言被戳穿 “机主”如何收场[/b]
从雒小平“购买”直升飞机到５月２９日飞行，各种迹象表明，雒小平都是尽最大可能借飞机炒作自己所经营的楼盘项目。若没有这一意图，雒小平不可能花所谓的６００万元人民币买飞机，况且，雒小平到底有没有这么雄厚的财力，也值得怀疑。
现如今，原来雒小平所规划的一切皆因私人飞机“不明的身份”而搁浅，不仅直接影响他的经济收入，也无形中影响他本人甚至整个茂源集团公司的形象和声誉。针对雒小平目前所面对的这一尴尬局面，西安市东郊一家医院的马先生分析认为，雒小平在这种外界压力的制约下，极有可能还回借来的“罗宾逊Ｒ４４－Ⅱ”直升机，以最快的速度购进自己的飞机，然后重振旗鼓大闹一场。一来消除“茂源号”直升机给他及公司带来的负面影响，二来乘此机会在全国范围内制造舆论宣传自己，也同时将自己原准备于６月２０日进行的招商活动进行到底，并付诸实施原定的一整套策划方案。
记者从民航总局规划发展财务司了解到，雒小平申请购买私人飞机的批复有望近日下发，如果雒小平真的想购买飞机，他完全可以在最短的时间内买到真正属于他的私人飞机。可是，雒小平是否有这么多的闲置资金，无意中又成为人们议论并揣测的话题。据了解，购买一架售价６００万元的直升机，除６００万元的巨额购机费用外，“主人”每年还要在飞机的维护保养费上投入４０万元左右，包括各种消耗在内，养一架飞机一年的费用至少要７０—８０万元，再加上考取驾照的２０万元。
而据咸阳一位了解雒小平的人说，茂源集团虽然干了８年的房地产，但只开发了“茂源人家”和最近的“茂源财富购物中心”两个很小的项目，而后者的销售额仅在３０％左右。茂源公司在陕西省还算不上一个规模实力型企业。这样一来，就无形中增加了雒小平依此法收场的难度。
[b]雒小平叫板民航局[/b]
昨日下午，记者终于拨通了“茂源号”直升机的“主人”——咸阳茂源集团董事长雒小平。在交谈中雒小平很肯定地告诉记者，“茂源号”绝对是他花６００万元人民币买来的，他是该直升机的惟一产权拥有者，不存在租借问题。当记者问他“飞机是直接从美国购进”这一问题时，雒小平不直接回答记者所提的问题，只是说：“媒体现在没必要追问这个事，应从正面去引导私人飞机这个产业的发展。”
之后，记者又问到他“是否已拿到民航总局下发的购私人飞机审批手续”，雒小平说，“今年３月份我就已经拿到了这个批复，与私人飞机相关的其它手续也已办妥。”可是，记者昨日再次打电话就此事求证民航总局规划发展财务司时，被告知，雒小平申请购机的批复尚在办理中，还没有最终下发，有望近期发到雒小平手里。据该司一位姓李的先生讲，个人申请购买飞机，不管是接购机申请，还是发购机批复，都先经过规划发展财务司，所以该司掌握这方面的第一手资料，雒小平尚没拿到申请购机的批复是肯定的。
在问到与上海李林海有关的事时，雒小平称，他和李林海是好朋友，说他从李林海那儿租借飞机也好，转让飞机也罢，他现在不愿再多说什么，朋友间是互相维护的，希望媒体再不要过多地说这些事，现在他已经有点受不了了，整天都在躲，既影响到了他的个人生活，也对企业经营十分不利。昨日有媒体称李林海目前就在咸阳，当记者向雒小平求证时，他告诉记者说，“李林海不让我说他的去处。”之后，记者又拨通了李林海的手机，记者问他是否是李林海，接电话的先生没有否认，可当记者表明身份采访时，该男士马上说，“我不是李林海，他现在人在香港，我是他公司的一位员工，至于飞机的事我也不清楚。”说完这几句话后他就挂断了电话，于是，李林海现在到底去了哪里便成了一个谜。
随后，记者问雒小平今后将做如何打算时，雒小平坦言，还是原来的那几句话，除自己使用外，将飞机移交给公安部门，做些公益的事。说到“移交”飞机的事，雒小平无奈地说，“都是媒体搅和的，原来和咸阳公安局谈好合作建私人机场的事，就这样给搅黄了。”结束采访时，雒小平再三强调说，“下一步，我还要继续飞，而且飞好、飞安全，用实际行动带动更多的人去买私人飞机，让私人飞机形成规模形成产业化。”
[b]“茂源号”违规如何处理[/b]
依据民航总局的说法，上海的李林海私自将飞机转借给咸阳雒小平，而咸阳的雒小平又把私人飞机用于商业运作……这一系列的活动都明显与相关法规不符。如何处理这些违规行为，成为人们普遍关心的话题。
昨日上午，记者再次电话采访了民航总局，该局规划发展财务司的陈先生告诉记者，此事应由当地民航管理部门调查处理，当然也可将此事上报民航总局处理。随后，记者将电话打到民航华东管理局的市场管理处，一位女工作人员称，媒体采访要找党办，市场处不便直接面对媒体。于是记者又找到了该局党办，一位姓朱的先生告诉记者，他不清楚李林海给别人借飞机的事，具体情况应找市场管理处了解。当记者说明是该处让找党办时，朱先生便让记者将所要问的问题传真给他，他可以去找业务部门了解相关情况，然后尽快给记者一个答复。
截至记者发稿时，由于民航华东管理局尚没有将相关情况通报过来，所以无法对“茂源号”违规的处理做出最后的结论。
[b]谎言被戳穿 “机主”如何收场[/b]
从雒小平“购买”直升飞机到５月２９日飞行，各种迹象表明，雒小平都是尽最大可能借飞机炒作自己所经营的楼盘项目。若没有这一意图，雒小平不可能花所谓的６００万元人民币买飞机，况且，雒小平到底有没有这么雄厚的财力，也值得怀疑。
现如今，原来雒小平所规划的一切皆因私人飞机“不明的身份”而搁浅，不仅直接影响他的经济收入，也无形中影响他本人甚至整个茂源集团公司的形象和声誉。针对雒小平目前所面对的这一尴尬局面，西安市东郊一家医院的马先生分析认为，雒小平在这种外界压力的制约下，极有可能还回借来的“罗宾逊Ｒ４４－Ⅱ”直升机，以最快的速度购进自己的飞机，然后重振旗鼓大闹一场。一来消除“茂源号”直升机给他及公司带来的负面影响，二来乘此机会在全国范围内制造舆论宣传自己，也同时将自己原准备于６月２０日进行的招商活动进行到底，并付诸实施原定的一整套策划方案。
记者从民航总局规划发展财务司了解到，雒小平申请购买私人飞机的批复有望近日下发，如果雒小平真的想购买飞机，他完全可以在最短的时间内买到真正属于他的私人飞机。可是，雒小平是否有这么多的闲置资金，无意中又成为人们议论并揣测的话题。据了解，购买一架售价６００万元的直升机，除６００万元的巨额购机费用外，“主人”每年还要在飞机的维护保养费上投入４０万元左右，包括各种消耗在内，养一架飞机一年的费用至少要７０—８０万元，再加上考取驾照的２０万元。
而据咸阳一位了解雒小平的人说，茂源集团虽然干了８年的房地产，但只开发了“茂源人家”和最近的“茂源财富购物中心”两个很小的项目，而后者的销售额仅在３０％左右。茂源公司在陕西省还算不上一个规模实力型企业。这样一来，就无形中增加了雒小平依此法收场的难度。
[b]雒小平叫板民航局[/b]
昨日下午，记者终于拨通了“茂源号”直升机的“主人”——咸阳茂源集团董事长雒小平。在交谈中雒小平很肯定地告诉记者，“茂源号”绝对是他花６００万元人民币买来的，他是该直升机的惟一产权拥有者，不存在租借问题。当记者问他“飞机是直接从美国购进”这一问题时，雒小平不直接回答记者所提的问题，只是说：“媒体现在没必要追问这个事，应从正面去引导私人飞机这个产业的发展。”
之后，记者又问到他“是否已拿到民航总局下发的购私人飞机审批手续”，雒小平说，“今年３月份我就已经拿到了这个批复，与私人飞机相关的其它手续也已办妥。”可是，记者昨日再次打电话就此事求证民航总局规划发展财务司时，被告知，雒小平申请购机的批复尚在办理中，还没有最终下发，有望近期发到雒小平手里。据该司一位姓李的先生讲，个人申请购买飞机，不管是接购机申请，还是发购机批复，都先经过规划发展财务司，所以该司掌握这方面的第一手资料，雒小平尚没拿到申请购机的批复是肯定的。
在问到与上海李林海有关的事时，雒小平称，他和李林海是好朋友，说他从李林海那儿租借飞机也好，转让飞机也罢，他现在不愿再多说什么，朋友间是互相维护的，希望媒体再不要过多地说这些事，现在他已经有点受不了了，整天都在躲，既影响到了他的个人生活，也对企业经营十分不利。昨日有媒体称李林海目前就在咸阳，当记者向雒小平求证时，他告诉记者说，“李林海不让我说他的去处。”之后，记者又拨通了李林海的手机，记者问他是否是李林海，接电话的先生没有否认，可当记者表明身份采访时，该男士马上说，“我不是李林海，他现在人在香港，我是他公司的一位员工，至于飞机的事我也不清楚。”说完这几句话后他就挂断了电话，于是，李林海现在到底去了哪里便成了一个谜。
随后，记者问雒小平今后将做如何打算时，雒小平坦言，还是原来的那几句话，除自己使用外，将飞机移交给公安部门，做些公益的事。说到“移交”飞机的事，雒小平无奈地说，“都是媒体搅和的，原来和咸阳公安局谈好合作建私人机场的事，就这样给搅黄了。”结束采访时，雒小平再三强调说，“下一步，我还要继续飞，而且飞好、飞安全，用实际行动带动更多的人去买私人飞机，让私人飞机形成规模形成产业化。”
[b]“茂源号”违规如何处理[/b]
依据民航总局的说法，上海的李林海私自将飞机转借给咸阳雒小平，而咸阳的雒小平又把私人飞机用于商业运作……这一系列的活动都明显与相关法规不符。如何处理这些违规行为，成为人们普遍关心的话题。
昨日上午，记者再次电话采访了民航总局，该局规划发展财务司的陈先生告诉记者，此事应由当地民航管理部门调查处理，当然也可将此事上报民航总局处理。随后，记者将电话打到民航华东管理局的市场管理处，一位女工作人员称，媒体采访要找党办，市场处不便直接面对媒体。于是记者又找到了该局党办，一位姓朱的先生告诉记者，他不清楚李林海给别人借飞机的事，具体情况应找市场管理处了解。当记者说明是该处让找党办时，朱先生便让记者将所要问的问题传真给他，他可以去找业务部门了解相关情况，然后尽快给记者一个答复。
截至记者发稿时，由于民航华东管理局尚没有将相关情况通报过来，所以无法对“茂源号”违规的处理做出最后的结论。
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