13条专线疏运广州新机场旅客 票价尚在测算
| 《新快报》 记者左志红 [投稿排行榜] | 2004/05/24(14:51:00) |

[b]市区“打的”到新机场超100元[/b]
据了解,广州市白云机场搬迁到新址后,离广州市区约有25公里(以中心区计算),按表“打的”将超过100元(包括机场高速过路费),新机场每天二万多旅客,并非每位都能承受得起的。介于公交车和的士之间的大站快车方式成为新机场与周边地区的旅客运输衔接的最好选择。
据悉,广州市交委目前规划了8条市区线路和14条珠三角线路,首轮招标确定了8条市区线路和5条珠三角线路的经营主体,这13条线路将与新机场启用同步开通。
[b]停靠站均选址宾馆酒店[/b]
据介绍,8条机场往广州市区的线路基本采取直达快车形式,中途只设少量停靠站点,而且考虑到机场旅客行李较多的原因,停靠站均选址宾馆酒店(具体线路走向、发车时间见表),将会有明显的标志指示乘客候车。另外,这些线路将视航班到达实际情况灵活调度。
另据透露,广州市交委共规划了8条市区线路和14条跨市线路,除已确定的机场——佛山、机场——东莞、机场——深圳、机场——珠海、机场——中山5条跨市线路外,还有9条跨市线路未进行招标,将视客源需要逐步开行,据悉,14条跨市线路将覆盖广东全省,辐射到韶关、云浮、惠州等偏远城市。
[b]专线票价市民能够接受[/b]
据透露,客运专线的票价尚在测算评估之中,最终确定须待有关政府部门批准,其中第7条市区专线还兼顾到往返大学城和五山校区之间市民的乘车需要,考虑进行分段收费。有关人士预计,票价一定会在市民能够接受的范围,而且经营的企业也有利可图。
按要求,专线车均使用高一级以上豪华车,并配备行李箱,车上配备巴姐,充当乘客导游,并能使用国语、粤语、英语三种语言为乘客服务;车上还配备推介广州文化、旅游、交通等城市新貌的设施和人员。
>>我要评论这篇新闻<<