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A380环球飞行:从北京出发,北京号回家

 2017-01-13 来源:民航资源网 作者:晨翼尖  [投稿排行榜]
2017-01-13 15:12:06

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A380环球飞行:从北京出发,北京号回家

  摄影/晨翼尖

终于飞到最后一段。

我真的是雨神,这一路。

窗外,是雨夹雪。

天色昏暗,拍飞机很难,

但来张灯幻意境,轻而易举。

北京号已经就位。

这是德国汉莎航空A380机队里的老三。

每架汉莎飞机都有个名字。

A380都是德国大城市和世界城市。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

老大叫法兰克福号。

毕竟人家A380主运营基地就在法兰克福。

老二则是慕尼黑号。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

三号就是北京号。

这张是我同事吴大师在2010年9月拍的。

当时,汉莎A380首航北京首都机场。

中国,对于汉莎,很重要的说。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

那时正是上海世博会期间,

北京号的出现,和德国馆还有一段精彩的互动故事。

这是一段美好、传奇的时光。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

德国的雪,下了几日。

看新闻,柏林是暴雪。

慕尼黑、法兰克福一线算是大雪。

在温暖的室内走廊里,

看着雪花飘飘,黄旗猎猎,

心里还是很温暖的。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

是的,在德国,我没有离开过机场范围。

说到法兰克福,又是许多故事。

14年前我第一次踏上欧洲的土地,

就是在法兰克福机场

当时太激动,把护照还给丢了,

幸亏有人给送回来了。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

这里是汉莎的总部、主基地。

满眼的汉莎。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

心里一算,14年的欧洲之旅,

多半是汉莎承运的。

坐过他们家无数的大小机型。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

这次从慕尼黑转法兰克福,

还把他们家的A320NEO给偶遇了!

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

现在就差他们上月才收的A350-900……

航机杂志上还正好有专题介绍。嘿嘿。

哦对了,怎么能忘记这个小家伙呢?

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

背着卫星锅盖的A319呢。

这个机型,也在此次给解锁了。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

汉莎安排的特殊航班,法兰克福本场1小时,

全球媒体记者体验高速WIFI,现场直播。

让我又赶上了……

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

地上是漫天大雪,

但天上却是美丽夕阳。

大姐看视频HIGH的可以,

无暇看窗外。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

又扯远了,拉回来拉回来。

距离登机还有半小时,

就拍拍飞机吧。

上手就是一架星空联盟的汉莎A340-300

德国人的飞机,干净、精神。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

但德国人又太有点“死板”……

翻出记忆,当年此口,

也是一架星空联盟的汉莎A340-300。

还好,注册号不是同一架。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

旁边是一架A321-200

我只要说机型就可以了,

这里没有其它家的,全是汉莎。

但这架是中短途航班,

它的登机口是在我站的楼下一层。

我这里是最高层,登机口是Z,楼下是A。

德国人的组织精神在登机口安排上也是。

同一个登机口有三层。

最下面的是到达口,字母开头是I。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

再过去就是最大家伙A380北京号。

今天它带我回家,结束61000公里的环球飞行。

我从北京出发,最后北京号收尾,

也是一种缘分。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

再过去就是飞东京羽田的747-8,

候机的全是日本大妈们。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

上述两个位置,

上次分别停的是A380小六苏黎世号。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

747-8则是复古装。

德国人是把登机口和机型、航班,

千年不变的对应运行。也好记。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

这次,看到廊桥上的红灯,

于是就创作了一张。

不知多少次,望着机窗外远处待飞的飞机,机身上的灯星星点点,很多次带着期望起飞,伴着伤感降落。也许你的起点是我的终点,你的终点亦是我的起点。

这是办公室周到团队的同事,写的评语。

赞。配了我的图,更赞。

都表扬了。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

因为熟悉北京号,

所以登机时少了期待感。

因为觉得自己都知道。

汉莎传统,所以商务舱不会有大惊喜。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

但我犯了经验主义的错误。

早在3年前我体验他们家747-8时,

他们已在悄悄更新商务舱座椅。(上图)

上了飞机上层,北京号也是新舱了。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

由于登机时光线不好,航班又是爆舱,

无法好好拍摄,所以借747-8里的照片。

布局是完全一样的。

一排6个,比当下流行1-2-1还是拥挤了点。

尤其旁边是一个德国大爷,大块头。

他动一下,我的椅子也在晃。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

汉莎A380是四舱配置,

上层客舱最前面是8个头等舱。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

还记得去年5月写过一篇的。

当时李易峰凌晨出车祸,

下午就是坐汉莎A380去法兰克福了。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

看图片,我就觉得卫生间真不错。

我喜欢白色调的。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

社长没有坐过,所以不晓得,

之前只坐过汉莎A380的优选经济舱。

这也是2014年才新设的新舱位。

52个座位在A380的主甲板最前面。

楼上的同位置就是头等舱。

座位有点硬,但吃的接近商务舱。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

德国汉莎航空优选经济舱全国路演上海“起航”

这次我升级体验商务舱了……

盘算着吃一点、睡一会,

到上海就可以倒回时差了。

这几天大雪导致航班不正常,

78个商务舱居然全满。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

这天气,从法兰克福出港,

飞机都要经过除冰作业。

给A380洗,需要一点时间。

所以过了预定时刻,飞机没有动。

旁边的德国大爷,是个粗糙性子,

嘴里咕噜着脏字。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

我心很定,都飞了5万多公里,

这最后9000公里还不是小菜么。

继续我的拍摄作业。

飞机终于推出,发动机也启了。

但飞机不是滑去跑道,而是滑回登机口!

乘务长广播说,因为经济舱有位客人突发疾病,

询问乘客里是否有医生。

并已经通知机场医生了。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

德国大爷又骂娘了。

其实,我觉得老外也不见得有多礼貌。

这有人生病,也是无奈的事,

现在滑回去,总比飞到半路去备降好啊。

这一路可都是西伯利亚不毛之地,

万一出情况,还说不好哪里去备降呢。

又是开舱门,又是找行李,

我担心弄不好还要再除一次雪。

还好,也就20分钟。飞机再次推出。

好了,一定能一路平安回家了。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

A380虽然庞大,但飞起来还真安静,

我又不幸再一次没有抢到靠窗座,

所以拍不到法兰克福的夜景。

只好戴上耳机,开始看电影。

耳机真不错。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

反正我拍过。

还是白天、蓝天。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

我没心思在电影上,

在算拍过多少架汉莎A380。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

老四是东京号,D-AIMD。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

D-AIMH,是纽约号。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

D-AIMK,杜塞尔多夫号。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

L是汉堡号。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

哦对,我还拍过裸机时的柏林号。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

柏林号,D-AIMI。

汉莎一共是14架A380,

还有约翰内斯堡号、德里号、

维也纳号、布鲁塞尔号、德意志号……

这和我坐A380环游世界,同个意思。

志在全球。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

但收集注册号,这事情太费脑子,

先还是吃饭吧。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

起飞后一小时,前菜已在我面前。

看菜单,这菜名字特长——

中式炖牛腿肉佐芝麻辣椒酱与带状黄瓜配甜橙末与绿芦笋。

佐、与、配、与。

费劲。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

社长就两个字——

好吃。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

主菜的名字,更长——

咖喱香草脆皮石斑鱼、甜豆荚、番茄茴香萨尔萨与长颗粒米饭。

萨尔萨是什么玩意,我没有知识储备。

有米饭就好吃。看出来是长颗粒的。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

甜点是——

肉桂慕斯佐糖煮李子与奶油。

三道式,每道都是三个选择。

还配有面包和沙拉,够饱。

还喝了咖啡……

时差混乱,不担心睡不着。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

吃饱就睡。

A380飞的特别平稳。

6小时后,眼睛打开,早饭送来。

说了,有米饭我就选。

但对照了菜单,还是有不同。

米饭应该配的是鸡肉和大虾。

我没有看见啊……

鸡飞了、虾跑了?

巴马火腿和高山牧场乳酪,

应该还有炒蛋和番茄的……

哼哼。终于给我挑到点刺了。

虽然还是好吃。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

还是到家了。晚点38分钟。

救人要紧,这点延误还好。

61000公里,终于全部飞完了。

小意外有一些,但总体顺利!

其中在2017年部分是48000公里。

按照飞常准的排名数据,

暂时排在全国第29位。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

浦东机场熟悉的味道扑鼻而来。

话说,现在的中转生意火起来了。

汉莎A380上大约有四五十人是要中转的,

估计是去新西兰或是中国台湾,

或是转国航班机的。

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

还担心A380下行李会很漫长,

但汉莎这一点就大气,

直接搞定了两条行李传送带,

分类提取,果然快很多。

HONCIRCLE,是不是传说中的黑卡……

A380环球之北京号 摄影:晨翼尖

好啦,地球一圈多都飞下来了,

A380我也坐了7家公司的8个航班,

心里已经比较过几圈了。

谁最棒呢?嘿嘿嘿嘿。

我过几天会出个排名专题的。

你们等着看。

汉莎的A380排名比较靠前的。

接下去,社长还有好多文章要写,

比坐飞机还要痛苦的……

你们也等着看吧。

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