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悲剧本可避免!副驾驶扳错操作杆致坠机

 2017-01-11 来源:民航资源网 作者:Evablue  [投稿排行榜]
2017-01-11 12:09:14

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悲剧本可避免!副驾驶扳错操作杆致坠机

图:救援人员将图-154部分残骸从水中打捞出来。图片来自:PA

  民航资源网2017年1月11日消息:综合外媒报道,12月25日清晨,俄罗斯国防部所属一架飞往叙利亚的图-154飞机起飞3分钟后在索契附近黑海海域坠毁,机上92人无人生还。调查人员认为,33岁的副驾驶Alexander Rovensky操作失误将襟翼收回,因此应该对图-154飞机坠毁承担部分责任。

  坠机原因

  俄国防部专家对黑匣子进行调查发现,本应扳动操作杆收起起落架的Rovensky错误地扳动了控制襟翼的操作杆。襟翼失去升力,速度不足以让飞机提升高度,继而导致机身下坠。飞机在起飞3分钟后在450米的高度失去高度。这两个操作杆在驾驶舱内的位置非常接近。

  图:副驾驶Alexander Rovensky 生前照片 图片来自《每日邮报》

  黑匣子记录了机长Major Roman Volkov和副驾驶Rovensky之间的对话,对话显示当时两人都很恐慌。在飞机坠落水面之前,其中一人惊叫道:“我们在下降!”有报道指出,黑匣子的录音可以清楚听到副驾驶的话:“襟翼,混蛋!机长,我们在下坠!”

  一名匿名人士表示:“机组人员希望调头返回地面,但是已经来不及了。”

  另有莫斯科媒体报道,在飞往叙利亚的这架失事客机有超载的现象。消息人士称,副驾驶操作失误后飞机下坠,由于飞机超载行李区塞满行李,导致飞行员很难将飞机抬升。

  拥有8年驾驶图-154飞机经验的资深飞行员Viktor Sazhenin表示,他相信失事飞机的两名飞行员都没有接受过处理紧急状况的训练。如果他们接受过专门的训练,悲剧本可以避免。图-154控制襟翼和起落架的操作杆位于驾驶舱顶部,前窗右侧。“有时候确实可能会混淆这两个操作杆,尤其是当负责操作的副驾驶比较疲惫时。”

  另外一名获得“俄罗斯授勋英雄”称号的飞行员Magomed Tolboey表示不排除副驾驶混淆了操作杆或是其他东西导致他分神。

  失事图-154飞机当时载有92人,其中64名乘客是俄罗斯亚历山德罗夫红旗歌舞团64名演员。这些演员原定飞往叙利亚的空军基地,与那里的军人们共庆新年。这起空难给被誉为“国宝”的亚历山德罗夫红旗歌舞团带来了重大损失。(Evablue/编译)

  安全无小事。悲剧本可以避免,但是这名俄罗斯副驾驶本应扳动操作杆收起起落架,却错误地操作了控制襟翼的操作杆,导致空难发生。战斗民族的飞行员可以走下神坛了。飞行员技术好坏跟是否来自战斗民族没多大关系。任何国家的飞行员都应该接受应对紧急状况的训练,从而保证能够在出现紧急状况时从容面对。如果安全都保证不了,还谈什么?

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