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迎战挪威航空 IAG将在西班牙开远程低成本航班

 2017-01-09 15:45:03 来源:民航资源网 作者:Louis  [投稿排行榜]

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      民航资源网2017年1月9日消息:据Skift报道,为了抵御来自廉价航企挪威航空的竞争,英国航空母公司IAG计划从2017年6月开始,开通从巴塞罗那始发的远程低成本航班服务。

      就在大约四个月前,挪威航空宣布消息称准备扩大其从巴塞罗那始发的远程航班数量,从2017年6月开始将开通巴塞罗那飞往美国劳德代尔堡、洛杉矶、纽瓦克以及加州奥克兰的航班。

      IAG此次并未透露更多计划细节,但它在一份声明中称,一开始动作不会太大,只会有两架A330飞机用来执飞其远程低成本航班。IAG可能会开通从巴塞罗那飞往洛杉矶、旧金山、布宜诺斯艾利斯、智利圣地亚哥、哈瓦那以及东京的远程低成本航班。

      IAG也未透露其旗下哪家航空公司将运营这些远程低成本航班。除了英国航空之外,IAG旗下还拥有爱尔兰航空以及西班牙的伊比利亚航空和伏林航空。IAG表示,它可能会用旗下现有品牌之一来运营从巴塞罗那始发的这些远程低成本航班,也可能会创立一个新的品牌来运营这些航班。

      IAG已经采取了一些举措来抵御挪威航空在伦敦盖特威克机场的扩张。英国航空近日称它将开通从盖特威克飞往加州奥克兰和劳德代尔堡的航班,而挪威航空在这两条航线上已经有航班在运营。不过,英航不会为此成立一个新的航空公司,它会使用现有的常规客机来飞,不过飞机上配置的座椅数量将会增加,飞机上会有商务舱,但没有头等舱。

      IAG可能会为其从巴塞罗那始发的新航班创立独立的低成本航空公司,无论是怎样的航空公司来运营这些新航班,它们很可能与挪威航空差不多,甚至可能与挪威航空一样,会向旅客收取行李与餐食费。

      IAG旗下的伏林航空是巴塞罗那当地最大的低成本航空公司,伏林航空于12年前成立,其运营短程低成本航班,模式与瑞安航空易捷航空类似。虽然伏林航空看起来可能是运营从巴塞罗那始发的新远程低成本航班的最佳航空公司,但IAG的CEO Willie Walsh去年11月曾表示,伏林航空的高管不想运营远程航班。

      Willie Walsh称:“在我们研究是否要让伏林航空运营部分远程航班之后,我们的结论是这很可能不太合适。我们可以这样做,但我们认为我们还有其它选择。”

      尽管如此,伏林航空应当仍然会有些帮助,因为IAG期望伏林航空能够为新的远程低成本航班供应中转客流。CAPA数据显示,在巴塞罗那始发的所有航班运力中,伏林航空占到三分之一,其夏季航点超过120个目的地,而挪威航空运力占比只有4.1%。因此,挪威航空将需要依靠当地乘客,而不是中转客流来填补其航班座位。

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