投稿到民航资源网

想获得航司会员精英身份?这些变化你要知道!

 2017-01-05 16:59:35 来源:民航资源网 作者:Louis  [投稿排行榜]

分享

      民航资源网2017年1月5日消息:据Skift报道,2015年和2016年航空公司常旅客项目发生的一些新变化,改变了旅行者们在2017年获取里程积分奖励和会员精英身份的方式。对于许多旅行者来说,这些变化让他们达到相应资格的路途变得更加艰难。

      2016年8月,美国航空成为美国三大传统航企当中最后一家调整其常旅客项目运营模式的航空公司。此次模式调整之后,美航的常旅客项目AAdvantage将基于每张机票的价格向乘客奖励相应的里程积分。此外,为了与竞争对手保持一致,美航还在其常旅客项目会员的精英资格认证中纳入了收益因素。

      因此,如今,要想获得美国传统航空公司的会员精英身份,旅客的飞行里程要达到必要数量,并且他们的消费要达到相应的金额(税前)。大多数航空公司的会员精英身份分为如下四个层级:

      1.低级:里程积分达到25000英里(或30个航段)并且消费达到3000美元

      2.中低级:里程积分达到50000英里(或60个航段)并且消费达到6000美元

      3.中高级:里程积分达到75000英里(或90个航段)并且消费达到9000美元

      4.高级:里程积分达到100000英里(或120个航段)并且消费达到12000美元

      值得注意的是,达美航空要求高级精英身份的会员在消费达到15000美元之外,里程积分也要达到120000或航段达到140个。

      有趣的是,从美国三大航空公司的伙伴航企那里获得符合相应精英身份级别要求的消费金额的流程似乎并不是非常一致。在美航此前调整其常旅客项目之后,有几位博主指出,旅客如果乘坐美航的伙伴航企的航班,则在评判他们是否达到相应精英身份级别而考量其消费金额时,依据的是他们的航班里程,而不是实际的机票价格,这对于精英身份级别认证可能是一个漏洞。美联航也作出了类似的让步,如果是非美国旅客,在评判他们能否获得美联航相应的精英身份级别时,美联航取消了消费金额的要求。

      许多旅客正在考虑的另外一种方式就在于阿拉斯加航空常旅客项目MileagePlan的等级内。阿拉斯加航空仍然是美国唯一一个根据旅客的飞行里程给予精英身份的航空公司,这一做法短期似乎不会改变。尽管阿拉斯加航空近期刚刚退出与达美航空的伙伴协议,但它与美航以及诸多国际航企仍然拥有良好的关系,旅客可以乘坐美航和这些国际航企的航班来获得阿拉斯加航空的精英身份。

      无需指出的是,对于那些不愿意(或不能够)乘坐阿拉斯加航空航班,或没有时间利用航企之间合作协议漏洞的旅客来说,他们在2017年获得航企常旅客项目会员精英身份的唯一办法,就是取决于他们为航空公司创造的收入了。对于许多人来说,航空公司的这些消费金额要求可能太高了,令他们难以获得精英身份。但对于那些拥有大额公款支付账户的旅客来说,到2018年能够达到精英身份的可能也就只有这些人了。

    2荐闻榜