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国航西南春运加大宽体机投入 加飞320班次

 2017-01-04 18:20:23 来源:民航资源网 作者:通讯员包力达、刘晓雨  [投稿排行榜]

      民航资源网2017年1月4日消息:今日(1月4日),国航西南分公司春运加班计划出炉,春运期间,国航西南共计划增飞320个班次,增投座位5万个,加班重点在成都至拉萨、林芝和温暖的旅游热点城市,另外,国航从总部调回多架宽体机投入成都市场,保证春运成都市场需求。

      今年春运从1月13日开始,2月21日结束,总计40天。据预测,今年春运成都航空市场需求与去年基本持平,由于春节较早和旅客错峰出行意识增强等原因,春运期间整体客流波浪型分布相比去年不明显。今年春运开始时间与中小学放假时间重叠,造成春运启动相比去年有可能提前,从1月13日起,以探亲客流和学生为主的进港客流便开始启动,节前1至2周进入高峰,这股客流一直持续到除夕(1月27日)当天,初一到初四处于波谷,客流相对比较平稳,从初五开始,返回工作地点和外出游客形成节后出港旅客高峰,一直持续到春运结束。

      在经历了连续数年的高速增长后,受时刻资源的约束,2017年春节期间成都机场航班增幅明显放缓,国航主要靠用大型机更换小型机增加运力投入。春运期间,国航从总部调回多架宽体机投入成都春运航空市场,使成都宽体机航班每天达到60班次。宽体机主要投放在成都至华南、华北市场,重点投放成都至北京、成都至三亚、成都至深圳、成都至广州、成都至上海以及成都至海口航线,其中广州和深圳线的投入与去年春运持平,成都至广州线最高峰单日投入座位数达1900个,成都至深圳线线最高峰单日投入1700座。

      国航春运期间加班数量为320班,并不算多,加班主要集中在成都至拉萨和成都至林芝航线上,整个春运期间,每天一班。同时,国航在节中也有一些零星加班,主要在气候温暖的旅游热点,如丽江、大理。

      国航早在去年十月就开始了春运筹备工作,梳理分析了近年来春运数据,总结规律,力求把握春运市场特点,提高资源使用效率。西南分公司针对冬春气候特点,制定针对性措施,确保春运工作平稳,一是狠抓首班航班运行,二是重点保障重要运输任务、重要航班、航班大面积延误,以及长时间延误的航班,三是建立快速过站机制,合理配置资源,优化保障流程,减少后续航班延误。四是强化运行监控,掌握航班运行动态,加强沟通协调。同时西南分公司还组织开展“抓长时间延误、抓旅客机上长时间等待、抓低正常率航班、抓内部原因延误、抓应急处置程序和措施落实”等专项治理工作,加大航班正常内部治理力度。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司西南分公司宣传部

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