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A380环球之伦敦飞迪拜:体验澳航大胖商务舱

 2017-01-03 来源:民航资源网 作者:晨翼尖  [投稿排行榜]
2017-01-03 10:02:31

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A380环球之伦敦飞迪拜:体验澳航大胖商务舱

  图:A380环球之伦敦飞迪拜 图为澳航A380资料图 图/晨翼尖

  民航资源网2017年1月3日消息:HAPPY NEW YEAR!多好看的新年焰火哦。

  社长看到了,不过是在电视新闻里。因为写稿子太累,在伦敦48小时又是无聊到家,连续大雾、阴雨、寒冷,根本无法远行游玩。

  只好凌晨醒过来,看电视了。给自己找了借口:安全。土耳其就又出事了。可怜。

  这是社长的早餐。不是酒店的,是航站楼里的。大分量的,才11英镑,连吃的是什么都没分清楚。

  住的酒店和希思罗4号航站楼相连,走过来看看新年的味道,顺便就把早中饭给解决了。

  住机场,就是想拍英国的飞机。结果呢,天就没给我过好脸色。查好的拍机地图毫无用处。

  只好在希思罗的4个航站楼之间游荡。

  从4号到2、3号,再到5号,基本搞清楚了分布。2号和3号在希思罗的中央位置,2号是星空联盟集中地,社长考察后认为是全世界联合的最好的星空楼。3号是维珍和达美、阿联酋航空和澳洲航空、美国航空、国泰、日航等一天世界成员。5号楼是英航专用的,在西边。4号楼主要是天合联盟成员,在南边。

  希思罗有1号航站楼,但已经停止使用了。

  各航站楼之间有希思罗快线负责接驳,是免费的。从5号可以直接到2和3号,然后换去4号的火车,行驶时间都只有4分钟。

  然后希思罗快线继续前往帕丁站运行,那就是收费路段了,好贵,20多磅单程。

  上车前,多问一声列车员,保准不会错。不然再有经验,也会搞错。航站楼太多。

  2天里,社长来回倒车,到处可以见这个俄罗斯航空的广告,居然用的是上海的夜景。俄航不仅包了曼联,似乎要包了希思罗了。

  倒多了,终于在2号航站楼的出发层,找到一处室外平台,有那么一小角落,可以拍到飞机!我的神。总算不会在伦敦交白卷了。也不管天气是如何的烂了。

  上手就是文莱航空787-8解决,而南方航空的787-8则靠廊桥。

  接着就把阿尔及利亚航空A330-200搞定。

  卡塔尔航空A380缓缓滑来!

  激动了一下,虚了虚了。其实,是冻的,太冷了。只好钻进航站楼里取暖。

  这鬼天气,伦敦不愧是雨都,只能在酒店里或是航站楼里,轮着蹲。

  再拍到飞机,已经是晚上8点。已经吃好休息室,走去登机的路上。在3号航站楼拥挤的空间里,勉强找到块玻璃,

  贴上去拍了一架。这是在伦敦48小时拍到最清晰的了。还管什么镜面反光呢,如饥似渴。

  是的,A380环球的第5航段——澳洲航空QF002,已快登机。

  办理登记手续,超级快,1分钟结束。没有一句废话。

  这里背后就是阿联酋航空的柜台,空间很局促的说,但每天面对的是7-8班A380的量,加上澳航的2班A380,哪里能慢呢。所以,航站楼的关键是效率,而不是巨大。

  澳航虽然是和阿联酋航空联手,但用的休息室却是英国航空的。

  里面的菜,倒感觉是印度航空开的。但也算是解锁英航休息室了。

  走去1号登机口时,看到阿联酋航空的一架A380正打扫中。替班的机组、乘务组也在等。起飞时间和澳航的差不多。

  澳航自从和阿联酋航空联手后,悉尼—伦敦、墨尔本—伦敦,都改经停迪拜了。著名的袋鼠航线走中东路线了。

  我要坐的QF002,就是回悉尼的。

  澳航目前有12架A380。向西用在袋鼠航线连接英国,向东用在跨太平洋飞洛杉矶。

  本来的环球计划是全程向东展开的,澳航的任务段是悉尼—洛杉矶。但新年阶段,机票价格实在贵到1万5经济舱,所以才转换成了目前的走向。

  澳航使用A380的历史也比较早,就在新航和阿联酋航空之后第三家。所以他们家的A380,机龄都在8年上下。

  而在和阿联酋航空联手之前,澳航A380是以新加坡为跳板的,SIN是袋鼠航线的经停点。社长不是第一次乘坐澳航A380,

  6年前就体验过QF032,从新加坡去悉尼。

  是的。我秦汉三又回来了。QF002,伦敦—迪拜。这次的座驾是VH-OQD。8年多的老兵。

  澳航A380商务舱全在楼上,是2-2-2的布局。舱段分3段,第一段是3排18座,比较安静。

  我在的是第二段大舱,共计7排42座,比较热闹。此段又是满舱。新年就是生意好。

  我管这样式的座位叫蛋包座。好打扫清洗,不容易脏。

  但今天前序的QF009显然打扫很不到位,餐巾纸、巧克力包装纸、耳塞,散落、镶嵌在座位间距里。

  这样的布局传统,但就是宽敞。入座前,毛毯、床垫和枕头,都放置在座位上。比较占地方,你可以选择打开窗边储物空间,放进去不是问题。

  起飞准备阶段,空少陆续送来欢迎饮料和洗漱包。

  洗漱包很有设计感觉,是纽约KATE SPADE为澳航定制的。里面很简洁,种类并不丰富。

  这时才想起来,上一段EK005居然没有发我洗漱包!要哭了,那是个分量十足的实用出差包啊。听说还出了2017年新款呢。哼,小黑账记录下来。

  澳航还是有自己特色的,就是睡衣一套!还分M和L两个大小。包装的如同新年礼物一样。

  飞机上还真有人去厕所换上了,仿佛是澳航移动广告。社长就保存下来,带回来研究。

  起飞不用拍,也拍不了。终于离开伦敦这个郁闷的地方。再次回到迪拜,这段7小时的回头路,意义在于能接上阿提哈德航空的A380。

  上餐。因为国内已是凌晨5点,所以坐着就睡觉了,等来点餐,才发现没有菜单,而隔壁那位有。显然是看我睡了,就没放。

  迷糊中拿着空少的菜单看了一下,也没有分清楚顺序,就叫了牛肉的……心想这肯定能管饱。

  上了面包,我倒是被雷了一下。这形状让我想起了枪饼,三角状的一块。尝了一口,比枪饼还咸。

  这是澳洲华人开发的枪饼吗?

  点了白酒,意图等下睡死过去。看到昏暗中送上的主食,醒了。

  原来是牛肉三明治。吃了2天的三明治,走了还让我吃。

  没了。吃完了。直接就甜点了。点了冰淇淋……真心简单。

  草草结束,直接躺倒睡觉。娱乐系统根本没有请出来过。

  等醒来,已是日出时分。环球A380,不是日落,就是日出。倒是省酒店钱了。

  提前5分钟落地迪拜机场,完成5505公里航程。我也终于拍到澳航和阿联酋航空在一起了。

  纳闷的是,为啥迪拜还是这种迷雾天气呢。各位眼睛好的,自己数A380玩吧。

  QF002停靠一会,将继续前往悉尼。

  这里漫山遍野的是阿联酋航空A380。下飞机时,在廊桥转弯处多拍几张。

  澳航再见。

  再次入境阿联酋后,经历了地面巴士接力,虽有波折,但也抵达入住了阿布扎比的酒店。

  我只有12个小时调整休息,写后面的推送。

  【专题】带你坐A380环游世界

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