投稿到民航资源网

圆满收官!中国邮政航空公司实现第20个安全年

 2016-12-31 10:30:43 来源:民航资源网 作者:杨卫东 李壮 项刚  [投稿排行榜]

      民航资源网2016年12月31日消息:2016年12月31日8时许,随着CF9090航班安全飞抵北京首都国际机场,中国邮政航空公司2016年安全工作圆满收官,全年安全飞行34200余小时,邮政航空实现第20个安全年。

      寒风中的首都机场停机坪上,当CF9090航班舱门打开后,参加接机仪式的中国邮政集团公司副总经理李雄、中国邮政航空公司总经理杨建国和邮航领导班子成员迎上前去和机组人员亲切握手,送上祝福和感谢,“热烈祝贺中国邮政航空公司实现第20个安全年”红色横幅旋即在冬日的晨寒中展开,在场人员以凯旋的飞机为背景合影留念,庆祝邮政航空安全运行第20个安全年。

      20年来,邮航始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,不断夯实安全生产基础,持续提升航班运行品质,努力扩大机队规模,积极扩展“全夜航”集散网络,发展成为国内中等规模的航空公司,成为中国邮政EMS的核心资产、核心价值和核心竞争力。

      特别是近年来,邮航始终将安全工作作为头等大事来抓,以“敢担当 、树正气、提效率、看结果 ”为引领,坚持平稳有序的生产原则,着力加强安全理念、责任、队伍、规章和设施设备等体系建设,强化各单位的安全主体责任,加强关键技术人员特别是机长资质能力建设;以积极推进SMS建设和完善运行过程管理为抓手,以提高安全运行质量、加强风险控制为主线,在三个方面发力:强化法治思维,更加注重安全管理的规范性;抓好关键环节,更加注重安全管理的持续性;加强风险防控,更加注重安全管理的创新性;保持了无飞行事故、无机务维修事故和无严重不安全事件的良好态势,航班正点率保持在85%以上,达到国内民航领先水平。

      展望未来,邮政航空将在中国邮政集团公司“建成世界一流邮政企业”发展目标引领下,认真贯彻落实“一体两翼”经营发展战略,建立一支不同运力级别的机队,以拥有15吨运力级别(B737系列)及28吨运力级别(B757系列)机型为主,适时引进宽体货机开通欧美国际航线,搭建“三个层次”网络建设布局,即以南京为中心的轮辐式集散基础网络,重点城市之间点对点航线网络,以邮件量和季节性产品为主导的直达航线网络,做大做强中国邮政“寄递翼”,领跑亚洲快递货运航空,向着“求专、求精、求特色”发展方向腾飞。

    32荐闻榜

    (供稿:中国邮政航空有限责任公司