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强雾霾笼罩京城 管制员在做什么?

 2016-12-20 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2016-12-20 14:47:01

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      民航资源网2016年12月20日消息:(通讯员黄冰妹、叶鹏飞、吕思敏、何威)12月19日起,华北区域遭遇强雾霾侵袭,严重影响空管运行。华北空管局全力协调各方,积极保障大雾天气下的航班安全运行。

      12月19日22时,北京首都国际机场能见度急剧下降,跑道能见度低于航班起降最低标准,大量航班返航备降。22时起,华北空管局启动大面积航班备降保障程序和MDRS(大面积航班延误应急响应机制)红色预警。

      22时30分,首都机场启动大雾红色预警,同时启动二类盲降程序。运管中心值班管制员实时向值班领导通报本场最新的天气实况和发展趋势,地面等待航班积压情况,各走廊口出港情况。值班管制员加强与相邻管制单位的沟通,及时通报本场天气变化,做好航班备降其他机场信息通报和协调工作。



      20日早受低能见度和霜冻的影响,首都机场通行能力下降,由于飞机需要先进行除霜才能放行,导致出港航班受到一定影响。6时空管中心流量管理室发布对外限制,控制进港20架次/小时。

      11月20日,首都机场新增补班计划87架次,首都机场预计进港航班818架次,出港航班903架次,取消航班186架次。截至20日13时,首都机场已出港航班234架次,已进港航班182架次。

      空管中心各管制单位提前制定防范措施,合理安排值班人员搭配,积极协调临时航路和空域,与周边备降机场了解当地情况,并及时为机组提供备降场详细情况,方便机组选择合适备降场。

      “在这种低能见度的情况下我们要启动低能见度运行程序,管制员需要靠场监雷达信息去确定飞机的位置,在飞机起降过程中,必要的时候也会让飞机通报位置来确定飞机之间的间隔。在管制员上岗之前,如果遇到这种特殊天气,我们会对相关的运行程序进行岗前的训练。”华北空管局塔台管制室副主任郝雅琳介绍。

      受低能见度及航空器除霜影响,首都机场出港航班受到较大影响,华北空管提醒广大旅客关注机场出行提示,实时关注航班计划变更情况。


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    (供稿:中国民用航空华北地区空中交通管理局

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