台湾长荣航空公司将在公元二Ｏ一Ｏ年以前把所有客机全数汰换为双引擎客机，长荣航空首席副总经理张国炜昨（廿二）日宣布，长荣航空将增加订购两架空中客车三三Ｏ─二ＯＯ型客机，未来长荣航空客机将以双引擎之波音七七七及空中客车三三Ｏ为主力机种。

　　长荣航空指出，已确认向波音公司采购十五架双引擎之波音七七七型客机，西元二ＯＯ九年前将陆续交机使用，长荣航空将同时淘汰波音七四七型四引擎客机，将现有七四七型客机改装为货机使用，长荣航空未来长程航线将全数由七七七型客机飞航。

　　张国炜指出，长荣除执行客机双引擎化之外，也将全面取消机上的头等舱，长荣航空新购客机将不再设置头等舱，随着旧客机逐步汰换及改装，五年内长荣航空之头等舱将成为历史名词。

　　长荣集团发言人聂国维指出，由于引擎科技的进步，双引擎飞机的可靠度已达到四引擎飞机相同的水准，且双引擎飞机比四引擎飞机省油百分之廿五，在营运成本考量下，长荣将配合新机引进时程全面汰换现有七四七型客机。

　　张国炜指出，未来长荣航空中短程客运航线将以双引擎之空中客车三三Ｏ型客机为主力，东南亚、东北亚、澳大利亚甚至部份欧洲航线都将采用三三Ｏ型客机飞航，由于长荣航空使用空中客车三三Ｏ─二ＯＯ型客机情况良好，妥善率达到百分之百水准，长荣航空将增加购买两架空中客车三三Ｏ─二ＯＯ型客机，使长荣航空三三Ｏ系列客机总数达到十二架，并全面汰换现有之七六七系列机队。

　　长荣航空公司指出，长荣航空目前共有四十八架飞机，包括六架七四七─四ＯＯ客机、九架七四七─四ＯＯ型客货机、四架七四七─四ＯＯ货机、八架七六七系列客机、十三架ＭＤ一一型货机、三架ＭＤ九Ｏ型客机，另外，加计昨天交机之空中客车三三Ｏ─二ＯＯ型客机，三三Ｏ型客机总数也达到五架。

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（台湾《中华日报》， ）