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国内千万级机场发展趋势分析

 2016-11-18 18:46:11 来源:民航资源网 作者:孟子梁  [投稿排行榜]

国内千万级机场发展趋势分析

      根据2015年民航局公布的旅客吞吐量,将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级、200万级和200万级以下的机场。其中千万级机场包括北京首都、上海浦东、上海虹桥、广州白云、昆明长水等26家机场。

      本期民航大数据研究院(Civil Aviation Big Data,以下简称CABD)将从航班、航线、连通性、座位数等方面分析国内千万级机场在2016年1月-10月发展趋势。

      1.实际出港航班量:天津滨海同比增长19.3%

      2016年1月-10月千万级机场实际出港航班235.7万班次,约占国内所有机场实际出港航班总量的72.7%。

      与2015年同期相比,2016年1月-10月千万级机场实际出港航班总量同比增长7.5%;从各月的实际出港航班情况来看,2016年与2015年的走势基本一致,7、8月份出港航班达到高峰,10月份则是一个小高峰。

      2016年1月-10月实际出港航班量TOP3的机场分别是北京首都(24.3万班次)、上海浦东(18.3万班次)和广州白云(17.2万班次)。

      与2015年同期相比,2016年1月-10月实际出港航班量同比增长最多的是天津滨海机场(5.6万班次,同比增长19.3%)。

      2.国际航班占比:武汉天河提高2.1%

      2016年1月-10月千万级机场国际出港航班30.3万班次,与2015年同期相比,同比增长14.2%,而国内出港航班量同比仅增长6.6%。

      2016年1月-10月千万级机场的国际出港航班比重为12.8%,2015年同期为12.1%。国际出港航班比重提高,与此同时,国内航班的比重降低。其中,1月-3月、7月-8月的国际出港航班比重相对于去年来说增加较多。

      从各个机场的国际出港航班占比来看,上海浦东(43.3%)、北京首都(21.5%)和广州白云(19.5%)的国际航班比重最大;

      与2015年同期相比,多数机场的国际航班比重都有所提高。其中武汉天河机场(WUH)提高最多,2016年1月-10月国际航班占比10.1%,2015年同期为8.0%。

      3.直飞航线:西安咸阳新增27条

      与2015年同期相比,2016年1月-10月千万级机场出港直飞航线共新增453条,其中,国内航线256条,国际航线197条。

      新增航线最多的是西安咸阳机场(XIY),共新增了27条航线,包括13条国内航线和14条国际航线。

      国内航线新增最多的机场:海口美兰(HAK)16条、哈尔滨太平(HRB)16条、昆明长水(KMG)15条和天津滨海(TSN)15条。

      国际航线新增最多的机场:上海浦东(PVG)16条,西安咸阳(XIY)14条。

      4.连通性指数:北京首都No.1

      北京首都机场的整体连通性指数713,全国机场排名第1,且其分类连通性指数也均排名前2位。

      国内-国内连通性TOP3:PEK、CAN、KMG

      国内-国际连通性TOP3:SHA、PEK、PVG

      国际-国内连通性TOP3:PVG、PEK、CAN

      5.座位数投放趋势:海口、三亚“与众不同”

      航空公司会根据市场的变化来调整在各个机场投放的座位数。从2016年1月-10月各个千万级机场国内出港航班投放座位数的趋势来看,多数机场暑期7、8月份为高峰时期。

      典型受气候影响的旅游城市海口和三亚,其机场(海口美兰、三亚凤凰)国内出港航班投放的座位数在1月至3月为高峰时期,其他月份座位数较少;而哈尔滨太平机场则是1月-2月和7月-8月均为高峰期。

      数据说明

      数据来源:VariFlight飞常准

      时间:2016年1月1日-2016年10月31日

      航班:客运出港航班

      航线:出港直飞航线

      连通性指数:详情请参见报告《机场连通性指数:枢纽机场中转能力评估》

      千万级机场:PEK、PVG、CAN、CTU、SZX、SHA、KMG、XIY、CKG、HGH、XMN、NKG、WUH、CSX、URC、TAO、CGO、SYX、HAK、TSN、DLC、HRB、KWE、SHE、FOC、NNG

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