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飞越142海里 南航通航S92直升机搭起空中生命线

 2016-11-16 15:08:18 来源:民航资源网 作者:通讯员孟庆涛  [投稿排行榜]

      11月12日凌晨,九洲机场轰鸣的旋翼声打破了夜的宁静,南航通航S92直升机在夜幕中飞向142海里外的海上石油平台,执行急救任务。

      00:55,九洲机场签派员接到海油公司协调员的电话,通知平台上有一人病倒休克,需准备直升机急救。签派员了解了病人的情况,由S92机型执行任务,拆多余座椅装担架,同时启动急救程序,通知各保障部门到岗,发电报,申请计划。通知医院急救车到达时间。

      当天的值班经理廖志文刚准备要回急救值班室休息,急救电话就来了。“最近兴城、湛江和三亚三个基地都先后有急救任务,总感觉珠海近期也有可能出急救任务,所以就一直没睡,果然还是赶上了。”廖经理抖擞了精神投入到接下来的工作。

      按照公司手册要求,执行急救任务,自接到急救任务电话后,白天35分钟内必须起飞,晚上45分钟内必须起飞,如果需要拆座椅则对应延长15分钟。各保障单位接到通知后必须立即响应,确保直升机按时起飞。

      01:00,经过确认病人回珠海治疗(平台上工作的外籍人员可能会要求回香港或澳门接受治疗),签派员立即申请航路计划。

      01:07,机组罗璧峰、王威波到达签派室,拿到飞行资料和天气后,制定飞行计划,做好飞行准备。

      01:27,直升机拆除了多余座椅,装上担架,拖到指定机位完成补油。

      机组完成绕机检查后于01:38开车。这时塔台告知机组澳门机场有飞机连续降落,需要等待。机组虽然心情急切,但心里清楚,规章就是纪律,是必须遵守的红线。每一条法规和程序的制定都是经过反复考量的,有的甚至是用血的教训换来的。机组只好等待,开启了客舱加温,最近珠海的天气凉了,这样病人可以舒服一些。

      01:55,机组得到塔台指令可以起飞,直升机腾空而起。清晨04:23远方传来阵阵轰鸣,04:26直升机平稳落地九洲机场。病人的情况已有所好转,可以在工作人员的搀扶下走下直升机,平台上的一名医生始终陪在他身旁。廖经理在平台医生准备上急救车前叮嘱道“如果有住宿、用车等任何需要,立即联系我,我们一定竭尽所能。”

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    (供稿:中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司

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