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白云机场黑科技 飞机引路人与机组默契“对话”

 2016-11-02 来源:民航资源网 作者:颜健敏 胡悦滢  [投稿排行榜]
2016-11-02 09:23:59

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白云机场黑科技 飞机引路人与机组默契“对话”

  图:白云地勤飞机引导车 摄影:王炳义

  民航资源网2016年11月2日消息:自2016年5月起“机场场面监视与航班保障管控系统”全面投入使用,该系统由中南局和中国民航科学技术研究院开发,通过开发雷达探测、语音导航等功能切实保证飞机引导员与各航班机组保持默契“对话”,不但提升了白云机场飞机引导的到位率和服务质量,更开启了地勤公司移动“互联网+”的服务模式。

  雷达探测 提前捕获飞机信息

  目前国内大多数机场的信息传输大多通过语音方式,这种交互方式容易在传达过程中出现失误。特别是当机场引导员因特殊天气看不清楚路面标识,又缺乏一定引导和警告提示的情况下,很容易造成失误。为确保在最短时间内为航班和旅客提供更优质的服务,由中国民航科学技术研究院开发的“机场场面监视与航班保障管控系统”应运而生。该系统由场监雷达联网和每部引导车配套的平板终端组成。通过场监雷达感应,当飞机距离机场还有20公里时,系统自动实现飞机号、预停机位及落地跑道等信息的语音播报。从成功探测飞机到飞机落地大约10分钟的时间里,现场引导员可根据需引导航班的密集度和架次,提前调配东、西引导员的人数,有效防止调度员因时间紧迫开快车赶赴现场的发生。试用以来,引导提前到位率比以往提高90%。

  图:运行控制部人员对系统进行实时监测 摄影:胡悦滢

  语音导航 精确引导飞机停靠

  当飞机安全着落后,引导员可以通过系统精确把握飞机的实时位置的同时,后台还会自动生成对应的指引信息。包括飞机号、机位以及路线等。当飞机准备进位时,系统将反复播放机号和机位信息,时刻提醒引导员对所带路线和机位进行最后确认。如发生引导偏差,系统会立刻发出纠错语音提示,帮助引导员及时发现错误,从而杜绝错误引导机位或混淆飞机机号操作等不安全事件的发生。引导员小马开心地说:“该系统操作简单,功能实用,大大减轻我们工作的压力和负担。”据了解,自系统投入使用以来共保障引导飞机66576架次,引导保障差错为零。而该系统还将持续优化,计划增加显示机位上各机型的停机线功能,以减免引导员人工翻阅纸质资料核实停机线的操作流程。

  图:引导车配套的平板终端 摄影:王炳义

  图:引导车上LED屏幕新增问候语等信息 摄影:王炳义

  每一点细小的改变,背后都凝聚着白云机场人的心血和践行“真情至上,感动服务”理念的决心。

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(供稿:广州白云国际机场地勤服务有限公司

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