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深圳空管站优质气象服务精准捕捉台风“海马”

 2016-10-21 来源:民航资源网 作者:余岸雄 刘雪峰 郑阳  [投稿排行榜]
2016-10-21 21:04:30

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      民航资源网2016年10月21日消息:10月深秋,台风依然活跃,双台风之一的“莎嘉莉”前脚刚走,今年第22号台风“海马”就来势汹汹地直奔珠三角,14级强台风距离深圳最近仅137km。20日和21日两天,深圳机场累计取消进出港航班超过600架次,受“海马”登陆影响,深圳机场于21日上午11时左右开始停航,17时12分第一架飞机平安落地,18时21分第一架航班成功起飞,深圳机场在停航近7个小时后,终于恢复正常运行。

      “海马”自生成起就受到深圳空管站的高度关注,随着它进入我国48小时预警线,深圳空管站持续跟踪台风动态,多次组织台风专题天气会商,预报员在广泛收集资料并结合数字预报综合分析,对台风的移动路径、影响范围和时段做出了详细、准确的预报。

      19日下午14时50分,气象台及时启动了防台风预警预案,开始滚动发布台风“海马”预警信息,并在台风登陆前24小时加密了信息发布力度,改为每3小时发布一次,为管制、航空公司和机场等气象用户提供了有力决策依据。

      图:大风中气象机务员加固百叶箱基座。


      20日上午,气象台设备管理室人员赶在台风来临之前对场外自动观测系统、自动气象站的风杆、大气透射仪等探测设备基座以及气象雷达楼楼顶顶盖进行了加固,及时修复了东跑道雨量筒故障设备,确保设备正常运行。

      图:气象机务员冒雨检修风杆。


      20日下午至21日全天,站分管领导深入一线指挥工作,各科室负责人和一线值班人员坚守岗位,加强值班力量和现场服务。21日凌晨00时20分,预报室根据最新气象资料,作出了“海马”将于大亚湾以东至汕尾一带登陆,预计本场21日凌晨5时起风速明显加大的初步判断;早晨06时20分,预报室精准预报出“海马”将在汕尾登陆,同时预测深圳机场将主要受台风外围风雨影响,午后有短时中到大雨,平均风速14-16米/秒,阵风达18-21米/秒,偶有风切变(与当日本场实况高度一致,本场实况录得最大平均风速16m/s,最大阵风23m/s);12时40分,“海马”以强台风级别在汕尾市海丰县鲘门镇沿海地区登陆,登陆时中心附近最大风力14级;下午13时11分,预报室及时发布了“海马”对本场影响减弱的信息,最大程度减缓恶劣天气对航班的影响,为台风过后机场恢复正常流量运行提供了科学依据。

      图:观测员在台风来临是镇定发报。


      此次台风的气象保障服务,深圳空管站秉承真情服务理念,高度重视,措施到位,准确地捕捉了台风的移动路径、登陆地点及对深圳机场的影响。设备机务员冒雨抢修设备,保证了探测数据的准确有效;观测员不惧狂风大雨,为用户提供最迅速的气象实况;预报室员则精确预报,为用户决策抢得先机,确保了台风下航班运行的安全。

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    (供稿:中国民用航空深圳空中交通管理站

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