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东航运控中心情报部助力西北情报分区建设

 2016-09-29 来源:民航资源网 作者:魏斌 何淑玲  [投稿排行榜]
2016-09-29 17:39:22

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      民航资源网2016年9月29日消息:根据东航运控中心“十三五”规划,运控中心西北运控部于2016年初成立西北情报分区,与运控中心飞行情报部导航分部、江西情报分区一起,共同承担了东航航行通告分析与处理业务。2016年2月底,西北运控部航务情报分部在西北分公司运行大厅设立了情报支持席位,专门负责华北、西北、西南等五个情报区的航行通告分析处理工作。

      2016年3月至5月的情报分区准备期间,西北情报分区完成了情报支持席位新配置电脑SNMS通告处理等系统的安装、人员操作培训,制定了工作流程和岗位职责。自8月1日起,西北情报分区正式开始了试运行。经过近两个月的试运行,西北情报席位人员掌握了系统的使用,能及时向各航行通告用户单位提供相关的情报通告,已能够按照总部的要求完成应承担的工作任务。

      但在试运行过程中,西北情报分区情报席位遇到了“分析受影响航线时,系统处理速度慢”、“通告系统网络不稳定”两个突出的问题,大大影响了工作效率和西北情报分区航行通告推送的及时性,使公司的航班运行带来一定的安全隐患。

      针对这两个突出问题,运控中心飞行情报部高度重视,积极协助西北情报分部查找原因。9月27日,中心飞行情报部导航分部经理、公司信息部航行通告业务项目经理,以及SNMS通告系统开发人员一同来到到西北情报分区,与西北分公司信息部的网络专家一起,对通告系统的网络问题进行了实地调研和网络调试。在专家们的大力帮助下,西北情报分区情报人员掌握了通过CITRIX平台登录航行通告处理系统的方法。通过该平台,分析受影响的航线速度大幅提高,一条长航线的分析在不到一分钟的时间内即可完成!针对网络不稳定的问题,专家提出设立西北通告系统虚拟服务器、增加带宽等建议,将会进一步提升航行通告系统的稳定性,保障航行通告信息接收和处理的及时性。系统开发人员和信息部专家还认真听取了西北情报值班人员在使用通告处理过程中遇到的其他问题,以便后期进一步完善系统功能。

      随后,总部情报业务骨干还结合总部导航席位工作中遇到的的航行通告处理典型案例,为西北情报岗位人员开展了业务培训,进一步明确了工作要求,为西北情报分区进一步提升航行通告分析处理水平提供了有力支持,为西北情报分区的正式运行铺平了道路。

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司西北分公司运行控制部

    延伸阅读: 东方航空CIT
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