新华网北京4月4日电：记者日前获悉，东方航空日前加大对“京沪快线”产品的整合，以进一步推进快线品牌建设。

　　东航的负责人陈柳玲说，产品开发部借东航在首都机场固定登机区域之机，计划对该航线进行整合与包装，从而更好地塑造东航品牌形象，提升东航的知名度。东航企管部数次组队赴京与东航北京营业部进行了交流、考察，提出了要通过视觉形象设计、服务项目改进、服务流程再造以及各种形式的宣传，更好地凸现“京沪快线”的方便快捷和高品质服务。

　　现在乘坐东航北京至上海航班的乘客，在登机口可以看到“东航快线”的移动立式宣传架；可以通过天气预报板了解当天上海的天气情况；还可以自由阅读《东方航空》及诸多海派特色的报刊杂志，提前感受到海派文化的气息。

　　此外，东航企管部还策划将快线服务项目、快线航班时刻表、服务电话等信息制作成东航快线宣传册，放置在东航各服务场所，包括售票处、机场票台、值机柜台、登机口，供旅客取阅。

　　为了提高服务水准，推出个性化服务，确立在首都机场的地位，东航还将进一步与首都机场协商，争取建立自己的头等舱、公务舱休息室，并将在此基础上，配合推出如专人引导、登记里程、专车接送等全方位服务。

　　据悉，早在2001年，中国东方航空公司就打出了响亮的服务品牌“东航快线”，主要以上海为枢纽，在“上海至北京”、“上海至香港”等航线推出公交化模式运作的精品航线。自“东航快线”推出后，京沪线、沪港线航班密度剧增，以东航“沪——京”线为例：从上午8时至晚上8时，每小时均有航班往返沪京两地，达到每天往返28班。作为高频率运作的商务航班，“京沪快线”提供了更多的航班便于旅客选择，旅客的行程安排也更加灵活自如，为后续航班签转也提供了便利的条件。因此，快线航班长期以来深受旅客的欢迎，不仅获得了良好的社会效应，同时也给东航带来了可观的经济效益。

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