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飞行员应具备的十种意识之十:作风和形象意识

 2016-09-19 14:24:37 来源:民航资源网 作者:通讯员朱强  [投稿排行榜]

飞行员应具备的十种意识之十:作风和形象意识

  图:飞行员 摄影:深圳商报记者 施平 通讯员 陈戴维

      民航资源网2016年9月19日消息:作风是指在思想、工作、生活等方面表现出来的态度行为风格。作风可以分为:思想作风、工作作风、生活作风三大方面。俗话讲“态度影响思维,思维影响行动,行动影响习惯,习惯决定结果”。飞行老教员经常讲“不怕笨,不怕慢就怕飞行态度不端正”,讲的其实就是飞行作风。飞行作风是飞行安全、正常,成就飞行事业过程中不可或缺的重要因素,是飞行员干好飞行工作,完成任务的方法,是飞行一生中过河不可缺少的桥或船,大凡公认飞的好的飞行员必定是作风扎实,处事严谨,工作认真,为人可靠。

      飞行作风是对待飞行的态度,是行为风格,是处事方式,是价值追求。而展示飞行作风的主体形象是素养、心态和责任担当。2015年5月10日,某航空公司在执行义乌—福州的航班时,在福州机场落地时起落架折断,飞机冲出跑道。经民航局事故调查组调查此次冲出跑道的主要原因是机组违规操作,在28英尺时机组错将推力手柄收至“地面满车位”,造成飞机瞬间失去能量。而此机型的操作手册明确规定,绝对禁止在空中将推力手柄收到“地面慢车”位置。

      根据波音等飞机制造商几十年来对空难发生的原因统计,66%以上的直接原因是由于失误处理不当造成。当然,飞行员也是名普通人,只要是人就不可能不出现失误,不出现错误。从技术层面上看,福州5.10事件的机组肯定是违背了SOP,错误的将本应收到“空中慢车”的推力手柄收到了“地面慢车”,但是从另一方面来看,此机组表现出来的是飞行作风的不够严谨、扎实。严谨两字,严是严密,谨是谨慎,合起来就是严密谨慎。我们经常提到“眼到、心到、手到”,其含义就是要首先确定好自己准备操作的对象,心里要明白想要达到的结果,然后再准确无误的操作到位。长期的每次坚持“眼到、心到、手到”,就是飞行作风的不自然养成。

      如果说“身体是飞行员的本钱,技术是飞行员的基础,那么作风将是飞行安全的保障。飞行中只有每位飞行员都做到了作风严谨,才能在飞行时有统一的动作、程序和标准,才能相互弥补、纠正和补错。

      要练就扎实严谨的作风,一定要牢记:一、任何时候,无论操作多么熟练,条件多好,都要严格SOP,做手册飞行员,不清楚时严格执行,半懂时小心执行,全懂时自觉执行。二、勿存侥幸心理,增强风险意识,勿图省事,勿打规章“擦边球”,须时刻居安思危,时刻谨小慎微。三、学会自我约束,自我暗示,不仅仅依靠组织和单位的被动约束,飞行时时刻提醒自己,暗示自己养成良好的飞行习惯。今天事事顺利,要暗示自己潜藏在顺利背后的麻痹大意。今天感觉特别劳累和烦躁,一定要暗示自己可能会因为劳累和烦躁造成的疏忽和不到位。

      严谨扎实的作风和形象息息相关,经常有飞行员抱怨公司对于穿衣戴帽的规定,说穿衣戴帽和飞行安全毫无关系,殊不知,穿衣戴帽的小事一定是检验飞行作风的办法之一。俗话讲“一屋不扫何以扫天下”,简单地穿衣戴帽都做不好何以能保持驾驶舱的整洁和飞行秩序的标准和完整。同时飞行员的形象不仅仅是代表飞行员个人,他更多地代表了一个公司的形象。如果作为一名旅客在候机楼里看到的飞行员手甩着帽子,敞着扣子,他是不是很自然的就担心自己旅途的安全呢。形象一定程度上代表了对职业的认可度和敬畏,热爱飞行职业的飞行员一定是珍惜自己身上的制服和随时注意自己的举止的飞行员。

      作风从点滴抓起,作风从平日里的细微处着手养成,飞行作风是飞行安全的生命线,保障线。只有认识到了作风对于飞行事业的重要性,才可能重视自己的行为,重视自己习惯的素养。自己的晋级或者飞行不顺时,除了技术之外,您是不是也应考虑下自己的飞行作风呢?

      结束语

      职业飞行员应具备的十种意识已经完稿,其中有部分内容有些重叠和混乱,作为一名地面的非飞行专业人士,我的理解可能会有断章取义的地方,希望各位飞行员能够谅解,文中的引用的案例不针对任何个人。结束时有几句自己认为特别有用的话送给大家,和各位飞行同志共勉。

      一、飞行不是一个人的事情,安全不是机长一个人的责任。

      二、飞行不是表演,你的搭档和机上的旅客不是观众。

      三、飞行员的地位和待遇是因为职业,要想“做大做强”,唯有工匠精神。

      四、敬畏法规,敬畏生命,只有发自内心的敬畏,才会有自觉的遵守和用心飞行。

      五、投机是隐患的开始,SOP是事故的天敌。

      六、不要尝试用经验代替程序,不要在飞行中挑战手册。

      七、智商再高,如果不进行知识储备和补充,能力总有一天会见拙,情商不高,再高的智商也是枉然。

      八、每个人都有一对“隐形的翅膀”,思想道德水平的高低见证于您在雪中是否有人送碳,平日的修行是最后救命的稻草。

      九、己所不欲勿施于人,徒弟的言行一半来自于师傅。

      十、粉饰太平就是放任错误,强调客观就是不敢担当。

      十一、起飞想着中断,巡航想着备降,落地想着复飞,做好准备永远是临危不慌的最好方法。

      十二、你只有30%对自己的决定权,其余的70%权利在家庭、单位、国家、社会。对自己的言行和身体负责,不仅仅因为你个人。

      十三、了解自己,才能战胜自己。多听、多问才知道自己的渺小。

      十四、多读书,多思考,心胸有多大,快乐和幸福就有多多。

      十五、养成好的习惯是进步的最好方法,不要等着被动养成,自己的克制和自我约束是最快的捷径。

      飞行员应具备的十种意识之一:责任意识

      飞行员应具备的十种意识之二:规章意识

      飞行员应具备的十种意识之三:学习和准备意识

      飞行员应具备的十种意识之四:情景和决断意识

      飞行员应具备的意识之(五):稳定进近的意识

      飞行员应具备的十种意识(六):备降和复飞意识

      飞行员应具备的十种意识(七):思想道德意识

      飞行员应具备的十种意识(之八):团队意识

      飞行员应具备的十种意识(之九):守信和担当

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司西北分公司飞行部

    延伸阅读: 东方航空民航局