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安全无小事,给海航对Note7说不点赞

 2016-09-16 09:56:18 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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      民航资源网2016年9月16日消息:这些天来,三星正在全球范围内召回存在爆炸风险的Note7。不仅如此,这一事件还在发酵,美国、欧洲等多家航空公司宣布禁止在航班上使用三星Note7。而在国内,海航也成为了首家发布三星Note7禁令的航空公司。

      海航的“禁令”一方面让不少旅客拍手称好,但也引发 “海航掐架三星”、“海航是不是有点上纲上线”、“Note7过不了安检怎么办?”等一系列声音。但仔细研究海航的声明,我们不禁为海航此次快速反应、安全第一的处理叫个好,而且其中的人性化细节,不仅方便了旅客,也保障了安全。面对海航Note7禁令刷屏事件,的确有必要给海航点个赞。

      航空安全无小事,再怎么紧张都不为过

      海航“禁令”发出之后,有人觉得中国民航本来就不让使用手机,海航是不是有点反应过激,是不是过于上纲上线,甚至是借机炒作。但首先必须确定的是,安全无小事,尤其在航空安全方面,再谨慎都不为过。一架航班从起飞到安全降落,整个过程其实是一系列小细节所构成,每一个小细节处理不当都有可能会酿成大祸。

      手机锂电池中的锂是一种特别容易发生反应的金属,现今市面上流通的锂电池质量参差不齐,如果在乘坐飞机过程中没有适当的包装和处理,可能造成火灾以致危害航空安全。即便手机在托运状况下,也有发生电池燃烧、爆炸等极端情况,进而造成重大安全事故。也正是如此,纵览整个国际航空市场,已经有美国、日本、新加坡、韩国和澳大利亚等10多个国家和地区数十家航空公司禁止携带或托运三星Note7。

      作为全球最安全航空公司榜单前五的航企,海航保持着高标准的安全运营。也正是如此,这一次对Note7发布“禁令”,成为国内首家做出反应的航空公司,也恰恰体现了海航对安全细节的“吹毛求疵”。海航23年的安全运营也正是源于这种对安全始终如一的重视。此外,作为全球知名的航空公司,海航服务的旅客不仅仅覆盖国内,而且也覆盖了国际市场,做出这样的举措与它的市场地位也相符。对事件的及时响应和处理,堪称模范和榜样。

      举措前瞻,为消费者吃下“定心丸”

      虽说此前三星方面称中国消费者可以放心使用Note7,但国内消费者其实对三星Note7依旧存疑,消费者对海航此举也持支持态度。9月14日,国家质检总局约谈三星,三星也答应自9月14日起,召回2016年7月20日至8月5日期间制造的部分Note7。9月13日海航发布的安全指令可谓举措前瞻,也恰恰是在给乘客吃下一颗“定心丸”。

      9月14日,国家民航局发出安全警示,要求各航空公司应尽快通过官方网站等渠道,提醒旅客携带三星Note7乘机可能带来的风险,告知旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电,不要将三星Note7放入托运行李中托运。中国民航始终把安全放在第一位,对于安全管理的反应迅速、掷地有声。

      “禁令”并非一禁了之,安全之中也有人性化

      使用三星Note7的用户或许会因为安全禁令感到苦恼,但是,海航“禁令”在安全之中其实也体现了人性化的安排。只是不允许在航班上使用、充电和托运Note7。如果旅客真的是Note7用户,还是能够通过安检并且带上飞机,只是不能在航班上使用。

      但国外不少航空公司面对三星Note7,更多是直接一禁了之。以阿联酋民用航空总局为例,该局发表声明直接禁止国内航班上使用、充电及在随身行李携带三星Note7,而巴基斯坦国际航空公司宣布禁止乘客携带三星Note7登机。相比国外不少航空公司对Note7采用“一刀切”的做法,国内航企的做法体现了更多的人性化关怀。

      综合种种因素来看,海航对三星“说不”,无须过度解读。这个做法既没有给旅客带来不便,也没有损害三星或海航的利益。对于海航如此负责任的处理方式,必须给点个赞。但是不管怎样,安全永远是第一位的,面对旅客安全,相信国内更多航空公司会出台举措,为大家营造一个更安全的乘机环境。

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