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8月机场放行准点率前三名:西安、海口、哈尔滨

 2016-09-06 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2016-09-06 11:28:26

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8月机场放行准点率前三名:西安、海口、哈尔滨

  民航资源网2016年9月6日消息:民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)发布2016年8月《全球机场放行准点率报告》。

  《全球机场放行准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据VariFlight飞常准)庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年8月全球机场准点情况。

  全球机场

  印度班加罗尔机场以94.70%的放行准点率成为8月全球最准点的机场,其起飞平均延误时长为5.14分钟。

  表1:2016年8月全球机场放行准点率TOP10 数据来源:VariFlight(飞常准)

  注:仅对2016年8月实际出港航班量>2000班次的机场进行统计


  亚太地区

  亚太地区8月机场放行准点率中,中国台湾的台北松山机场以93.86%的放行准点率成为亚太第1;新西兰的基督城机场93.49%、日本的伊丹机场92.70%则分别排名亚太第2、第3。

  表2:2016年8月亚太机场放行准点率TOP20 数据来源:VariFlight(飞常准)

  注:仅对2016年8月实际出港航班量>2000班次的机场进行统计


  中国大陆机场

  按照2015年民航局公布的旅客吞吐量,将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在千万级以上的机场和200万级以上的机场。

  千万级机场的放行准点率

  2016年8月中国大陆地区千万级机场的放行准点率,西安咸阳78.52%、海口美兰78.47%、哈尔滨太平75.80%和位列前三甲。

  与7月相比,8月千万级机场放行准点率整体上升。

  表3:2016年8月中国大陆千万级机场放行准点率 数据来源:VariFlight(飞常准)


  200万级机场放行准点率

  2016年8月中国大陆地区200万级以上的机场的放行准点率中,西宁曹家堡82.45%、银川河东80.37%和丽江三义机场80.32%位列前三甲。

  与7月相比,8月200万级机场放行准点率整体上升。

  表4:2016年8月中国大陆200万级机场放行准点率 数据来源:VariFlight(飞常准)


  受恶劣天气影响最严重的机场

  8月份,成都双流机场是受恶劣天气影响时间最长的机场,累计长达41小时;广州白云、重庆江北、天津滨海和深圳宝安机场则分别受到39小时、34小时、32小时和32小时恶劣天气的影响。

  与7月相比,8月份恶劣天气对机场放行准点率的影响较小。

  表5:2016年8月受天气影响最严重的机场 数据来源:VariFlight(飞常准)


  国内机场放行正常率

  根据民航局《关于落实2016年航班正常管理措施及监测指标的通知》,机场每月放行正常率“低于75%(不含)且排名后3位”,将暂停加班、包机和新增航线航班申请两个月。

  VariFlight为民航业内提供最新国内各机场放行正常率及排名。

  详情请致电:0551-65560363或发送邮件至hangruan@feeyo.com索取。


  附件下载:

  《2016年8月全球机场放行准点率数据


  数据说明:

  时间:2016.08.01-2016.08.31

  客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

  实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  出港准点航班:实际起飞时间- 计划起飞时间< 30分钟

  到港准点航班:实际到达时间- 计划到达时间< 30分钟

  放行准点率:出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量× 100%

  到港准点率:到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%

  起飞平均延误时长:起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

  (单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间 -计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

  到达平均延误时长:到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

  (单个航班的到达延误时长:实际到达时间 -计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

  关于VariFlight

  VariFlight(飞常准)是一家专业的航班数据服务商,创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、A-CDM机场协同决策系统、航空气象数据系统等数据中心和分析系统。

  关于CADAS

  民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)集静态和动态数据于一体,是中国民航最全的数据平台,汇集航班时刻、航班动态、机队、航线规划、财报、民航服务测评、运输指标等行业数据,并可开展数据商业分析合作。

  CADAS致力于提供最及时和全面的全球航班动态,并努力从数据分析的角度帮助中国民航业提高准点率。每月会定期发布《全球机场放行准点率报告》。

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