投稿到民航资源网

满洲里机场成功“摘星” 小机场作出大文章!

 2016-08-22 22:02:26 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

分享

      体量虽小 满洲里机场发展很快

      这个机场于2004年12月8日正式通航,通航十多年来其旅客吞吐量持续上升,2011年旅客吞吐量突破20万人次,2013年旅客吞吐量突破30万人次,2015年旅客吞吐量突破40万人次,可谓每年上一个新台阶。同样是这个机场,2016年1-6月,其旅客吞吐量累计完成15.99万人次,较去年同期增长2.85万人次,增幅为21.66%。

      在这一连串闪耀数字的背后,就是满洲里西郊国际机场——一个位于中俄蒙三国交界的国家重点沿边开放开发城市满洲里,毗邻俄蒙两国,由海航集团控股67%运营管理的边疆机场。满洲里机场虽然在体量上,无法与其它百千万级旅客吞吐量的大中型机场相比,但满洲里机场独辟蹊径,走出了一条自己的特色道路。

      目前,满洲里机场已开通国内航线20余条,可达北京、呼和浩特、哈尔滨、上海、天津等城市;开通国际航线6条,连接俄罗斯的伊尔库茨克、赤塔、乌兰乌德、克拉斯诺、蒙古国的乌兰巴托等城市。

      不甘平庸 满洲里机场勇攀高峰

      不仅要发展得快,还要发展得好,这才是符合科学发展观的正确发展模式。满洲里机场在这方面可谓一力践行。

      为提升旅客服务水平,2015年3月,满洲里机场启动“SKYTRAX四星机场”创建工作。机场充分利用有限资源,不断对机场的软、硬件设施进行全面更新改造,以提升旅客在机场的体验。

      历时近16个月,投资近1200万元,满洲里机场从人的五感“视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉”出发,对涉及旅客在机场体验的各个环节,如地面交通、航站楼设施、问询服务、行李服务、休闲服务、候机服务、海关边防、商务设施、购物餐饮等32个大类全部服务环节进行体验式研究和改进。

      经过这些努力,使得满洲里机场形成了它的“五最”特色,最美:纯实木地板配上精美花卉和精心选择的地方特色风景摄影作品,打造了中国最美旅客通道。最艺术:新古典主义建筑风格的航站楼、经典的罗马柱式、美丽的四季女神雕塑、特色的猛犸象、色彩鲜艳的壁画形成中国最佳艺术机场。最干净:人、设备、地板、卫生间、植物,甚至包括行李传送带都一尘不染。最舒适:漂亮的休闲座椅、温暖的纯羊毛地毯、端庄的充电吧台、高速的WIFI给人最好体验。最快捷:旅客出入机场高效、快捷,出港40分钟登机、进港15分钟提行李!用满洲里机场董事长王建祝总结的话说,就是要做到“旅程之上有惊喜,空间之下有内涵”。

      图:满洲里机场董事长王建祝

      图:满洲里机场航站楼

      图:满洲里机场航站楼大厅

      图:满洲里机场卫生间

      图:满洲里机场木地板长廊

      图:满洲里机场充电吧台

      图:满洲里机场座椅

      图:满洲里机场休闲座椅厅

      SKYTRAX摘星 满洲里机场实至名归

      满洲里机场的精心投入与努力,最终结出丰硕的成果。2016年8月11日,SKYTRAX主席爱德华先生向满洲里机场颁发了“SKYTRAX四星机场”奖牌,正式宣布满洲里西郊机场被授予“SKYTRAX四星机场”。

      图:颁奖现场

      获得SKYTRAX四星机场认证的满洲里机场,与英国伦敦希斯罗机场、法国巴黎戴高乐机场、北京首都机场、台湾桃园机场等世界著名机场位列同榜。目前,在全球年旅客吞吐量100万人次以下的机场中,满洲里机场是唯一获此殊荣的机场,也是国内既有的207家运输机场中第9家荣获SKYTRAX四星认证的机场。满洲里机场也因此成为海航集团旗下继海口、三亚、宜昌机场之后,第四家获得SKYTRAX四星级机场的单位。

      开创历史 满洲里机场推动首条跨国国内航线诞生

      2016年2月7日下午,海南航空HU7115(北京-满洲里)航班比以往提前降落在内蒙古满洲里机场,这标志着北京、呼和浩特至满洲里新增班机航线走向正式首航成功。这也是中国民航史上第一条飞越他国领空的国内航线。

      图:海南航空HU7115航班完成我国首个飞越他国领空国内航线飞行任务

      2015年,为缩短满洲里至主要客源地北京、呼和浩特的航线距离,满洲里机场大胆提出航路经由蒙古国上空,截弯取直的优化构想,并勇敢地推动航路优化工作。

      2015年3月份,满洲里机场启动航路优化工作,积极协调中蒙双方的空管、军队等相关部门。满洲里机场航路优化方案于8月25日获得蒙古民航局和蒙古交通部的批复,并于12月18日获得中中囯空军司令部的批复,12月30日获得民航局批件。满洲里机场仅用7个月,完成了极其艰难的协调工作,圆满完成了航路优化工作。

      优化后的呼和浩特-满洲里新航线,航程较现有航线缩短362km,单程可节约运行时间32分钟,降低飞行成本25%。

      优化后的北京-满洲里新航线,航程较现有航线缩短210km,单程可节约运行时间18分钟,可降低飞行成本16%。

      满洲里至北京、呼和浩特的航路优化是中国民航史上首次由机场提出并协调的、第一条飞越他国领空的国内航线,这是中国民航的伟大创举,是海航集团实践国家“一带一路”战略的点睛之笔,具有十分重要的政治、经济和社会意义。同时,包括航空公司和旅客在内的多方都能从中受益非浅。

    19荐闻榜