新加坡人力部代部长黄永宏博士认为，新加坡航空公司管理层承诺加强同雇员和工会的沟通，象征新加坡航空公司劳资双方在新的基础上重新出发。

　　但他表示：“他们不能低估那些必须解决的课题，不过我有信心劳资双方会以新的视角和原则来面对这些问题。”

　　新的劳资关系原则之一是双方定下共同目标，以协助新加坡航空公司继续扩展。资方承诺使双方的沟通更透明，分享更多信息，双方也需要时间来建立互信。

　　即使劳资双方无法在新加坡人力部或新加坡全国职工总会的调解下解决问题，纠纷也可提到新加坡工业仲裁庭来解决。

　　黄永宏说，如果他们真的需要那么做，也不代表劳资关系失败，因为有些劳资纠纷的确是非常的棘手。

　　他强调：“最重要的是双方不要拖延解决纠纷的时间，因为他们还必须面对新航的外来挑战。”

　　新加坡航空公司管理层前天（1日）承诺加强同雇员和公会的沟通管道，保证在公平与合理的基础上进行新的劳资协议谈判，为新加坡航空公司建立灵活的成本架构，以应付航空业未来的挑战。

　　过去，新加坡航空公司劳资双方利用两年半时间来商讨和签定集体协议，黄永宏认为这次的时间会更短。

　　[B]三名永久居民机师如愿成公民可进执委会[/B]

　　新加坡机师协会日前向新加坡人力部申请让三名已成为永久居民的外籍机师进入执行委员会。黄永宏受询时说，只要他们准备成为公民，人力部会批准他们加入新加坡机师协会执行委员会。

　　他说：“我国航空业聘用十万多名员工，执行委员会的决定对于他们会起很大的影响。因此那些跟新加坡有利害关系，和准备成为新加坡公民的永久居民，适合承担领袖的责任。”

　　黄永宏昨天（2日）出席为期两天的全球劳动队伍高峰会议时，对记者发表谈话。这项会议吸引来自21个国家的300名企业代表。

　　他在开幕典礼致词时重申：“新加坡会继续保持门户开放的政策，包括本地及外来人才，以提高我国的（经济）能力。我将新加坡定位为交换知识、点子、技术和经验的门户。这其实也一直存在于我们的历史和血液中。”

　　他举例说，新加坡建国初期的内阁部长除当时担任总理的李光耀资政和，好些都不是出生于新加坡。高级部长如拉惹勒南来自锡兰（现在称斯里兰卡）、吴庆瑞和杜进才都是马来西亚出生的。

　　他说，新加坡只有人力资源，因此新加坡政府会把四分之一的预算拨在教育上，在我们的大学，外籍学生和研究生分别占了20％和70％。

　　针对刚宣布放宽中等技能工人来新的条例，他说，新加坡将继续吸引更多中等技能工人。政府相信经济增长会吸引人才，工作机会将带来经济增长。尤其是全球化趋势将使服务行业更吃香，新加坡不应该逆趋势而行，而是将我们的经济重新定位。

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