新航集团将就属下三个工会对公司管理层提出的一些不满作出检讨，这包括根据新元币值调整雇员的海外津贴、要求所有管理人员对属下的需求保持敏感，以及解决一些中层管理人员无法跟属下良好沟通的问题。

　　新加坡航空公司职员联合会、新加坡机场终站服务工友联合会以及新航工程与执行人员联合会最近向新加坡政府细数新加坡航空公司管理层的不是。

　　新加坡航空公司管理层昨天在新加坡航空公司总裁周俊成发给雇员的公开信附件中，就三个工会提出的主要不满作出回应。

　　[B]公司文化[/B]

　　新航集团三个工会指公司不断强调“追究责任”，雇员因此害怕犯错，结果都生活在“恐惧文化”之中。

　　新加坡航空公司管理层指出，工会领导人是从新航工程公司的一起孤立事件得出结论，当时有两名职员因在安全方面疏忽而遭到纪律处分。

　　它说，新加坡航空公司肯定无意在公司内建立“恐惧文化”，它当时采取纪律行动是要强调在工作上注意安全的重要性，它希望雇员们能尊重公司的立场。

　　[B]管理层作风[/B]

　　三个工会批评管理层对工会采取“欺压”态度，并对不同工会使用分而治之的策略。

　　新加坡航空公司管理层指出，它向来把工会当成共同实现公司目标的伙伴，新加坡航空公司主席和总裁定时跟工会领袖共用午餐，让他们了解公司的最新发展，并听取他们的看法。

　　它说，新加坡航空公司将扩大和增加这些交流，以加强劳资双方的联系和了解。

　　[B]双重标准[/B]

　　三个工会指出，新加坡航空公司的管理层只顾立即实行那些对本身有利的计划，并以双重标准去对待公司的不同雇员。它举例说，公司给予机舱人员的海外膳食津贴应该检讨，因为跟一些外币比较，新元的币值已经下滑。

　　新加坡航空公司管理层说，工会所举的例子值得检讨，虽然劳资协议并没有规定公司必须对膳食津贴进行中期检讨，但新加坡航空公司认为工会提出具体的理由，因此它会检讨有关津贴。在未来，双方也会采取同样的方式解决这方面的分歧。

　　[B]中层管理人员[/B]

　　工会也批评新加坡航空公司中层管理层缺乏沟通技巧，不愿意负起责任向属下解释公司的决定和政策，只会说“这是上头的决定”。

　　新加坡航空公司管理层说，它必须承认不是所有的中层管理人员都能跟属下良好沟通，它将解决这个问题。

　　[B]感激雇员的贡献[/B]

　　工会也批评管理层每在危机出现时就要求雇员作出牺牲，一旦情况好转，却无视工会和雇员曾作出的贡献。

　　新加坡航空公司管理层表示它对雇员的贡献心存感激，虽然公司不能每次都把削减的薪金还给雇员，但它愿意在未来就这类课题进行讨论。

　　[B]雇员士气[/B]

　　新加坡航空公司管理层认为在新加坡航空公司接连实行削减成本措施后，部分新加坡航空公司雇员的士气肯定受到影响，管理层因此要求所有管理人员对属下保持敏感，并及时把雇员的情况反映给最高管理层。

　　管理层将通过加强跟雇员的沟通与合作，恢复新加坡航空公司内部“一家亲”的文化，并让职员知道更多与公司有关的信息。

　　[B]遵守劳资协议[/B]

　　工会批评新加坡航空公司以高于劳资协议规定的起薪聘请新雇员，这等于是违反劳资协议。新加坡航空公司管理层指出，新加坡航空公司并无违反协议，因为只要它所付出的薪金不超过薪金顶限，它有权以高于起薪的薪金聘请它希望争取的人才。

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