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欲扭亏为盈 柏林航空发力短途商务舱高端旅客

 2016-08-08 来源:民航资源网 作者:卢鹏飞  [投稿排行榜]

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      民航资源网2016年8月8日消息:多年以来,柏林航空的商务舱只出现在远程航线上。而欧洲范围内的航线上只有经济舱。

      为达到扭亏为盈的经营预期,柏林航空将开始在欧洲范围的航线引进商务舱座椅。

      柏林航空上周五发表声明,该航空公司将在年内开始,为高端旅客保留其德国以及欧洲航线的第一排座位。这些旅客将享受到提前值机和登机、快速安检以及休息室特权,还有区别于标准推车式的餐厅式一对一服务。

      图:柏林航空A330商务舱

      柏林航空CEO斯特凡·皮克勒尔(Stefan Pichler)表示,这一改变只是万里长征的第一步。“我们正在制定关键性战略决策,为公司的可持续发展做铺垫。我们的目标很清晰,那就是打造高端航企。这些新产品将提升柏林航空的竞争力,尤其对于商务旅客而言。”

      皮克勒尔在2015年初成为柏林航空的第四任CEO。面对公司连续7年亏损的状况,他其实压力很大。目前他还没有公布董事会战略修订。

      阿提哈德航空拥有柏林航空29.2%的股权,在实施一系列帮助措施之后,希望柏林航空能有所复苏。德国范围内航空公司的竞争日趋白热化。在英国脱欧投票之后,欧洲最大廉航瑞安航空增加德国航班,而汉莎集团同样加强旗下欧洲之翼的势力。

      图:柏林航空737-800客机

      柏林航空计划在明年夏天租赁3架远程飞机,以加强飞往美国的航班频次。至于巩固其商务旅客竞争力的战略部署,似乎是在效仿阿提哈德的商业模式。阿提哈德拥有6家航空公司的股权,最著名的当属其花费2万美金打造的超奢侈型空中官邸舱。

      除了继续加强柏林航空双枢纽——柏林和杜瑟道夫的始发航线以外,柏林航空还将点对点的欧洲旅游航线网络作为发力点。

      据彭博社消息,目前汉莎航空正在商谈接管柏林航空40架飞机和机组。此举将巩固德国最大航空公司的廉航势力,同时有助于柏林航空利用有限的资金更加专注于打造高端产品。(本文编译自Skift)

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